Fitch Ratings, artan jet yakıtı maliyetleri ve jeopolitik risklerin havacılık sektörü üzerindeki baskısını gerekçe göstererek küresel havacılık sektörüne yönelik 2026 görünümünü "durağan"dan "negatif"e revize etti.
Kuruluş, bölgesel istikrarsızlıktan doğrudan etkilenen havayolu şirketlerinin daha yüksek risk altında bulunduğunu belirtirken, bu kapsamda Pegasus Hava Taşımacılığı'nın da olumsuz görünüm verilen şirketler arasında yer aldığını kaydetti.
Kurum, Orta Doğu'daki çatışmaların havayolu şirketleri üzerindeki etkisinin eşit olmadığını belirtirken, bölgeye doğrudan maruziyeti bulunan şirketlerin daha fazla risk altında olduğunu vurguladı.
Fitch, son dönemde bazı havayolu şirketlerine yönelik negatif not aksiyonları aldığını belirterek, Pegasus'n not görünümünü "negatif"e çevirdiğini hatırlattı. Kuruluş, söz konusu revizyonda Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler ve bölgesel istikrarsızlığın etkili olduğunu ifade etti.
Jet yakıt maliyetleri baskı yaratıyor
Raporda, jet yakıtı fiyatlarının çatışma öncesindeki galon başına 2,30-2,40 dolar seviyelerinden yaklaşık 3,50 dolara yükseldiği belirtilirken, havayolu şirketlerinin 2026 yılında kârlılık ve kredi göstergelerinde bozulmayla karşı karşıya kalabileceği kaydedildi.
Fitch, seyahat talebindeki dayanıklılık ve havayolu şirketlerinin fiyatlama gücünün baskıları kısmen dengelediğini belirtirken, yakıt maliyetlerindeki yükselişin bilet fiyatlarına yansıtılmasının talep üzerinde aşağı yönlü risk oluşturabileceğine dikkat çekti.
Fitch'in baz senaryosu, Hürmüz Boğazı'ndaki risklerin yıl ortasından itibaren azalması ve petrol fiyatlarında kademeli gerileme yaşanmasını öngörse de kuruluş, bu senaryoya yönelik güvenin zayıfladığını belirtti. Kuruluş, çatışmaların beklenenden uzun sürmesi halinde kredi notları üzerinde ilave baskı oluşabileceği uyarısında bulundu.
