24 yılda büyük değişim: Raylı sistem uzunluğu yüzde 270 arttı
Türkiye’de kent içi raylı sistem uzunluğu 1.054,7 kilometreye ulaştı. Bakanlık projelerinde bugüne kadar 3,25 milyar yolcu taşındı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kent içi raylı sistem yatırımlarına ilişkin güncel verileri paylaştı. Açıklanan rakamlar, son 24 yılda ağın güçlü biçimde genişlediğini gösterdi.
Raylı sistem ağı 24 yılda yüzde 270 büyüdü
Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem uzunluğu 2002 yılında 281 kilometre seviyesindeydi.
Bu uzunluk 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye çıktı. Böylece son 24 yıldaki artış yüzde 270 oldu.
Bakanlık, bu büyümenin önemli bölümünü doğrudan yürüttüğü projelerle destekledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bugüne kadar 452 kilometrelik kent içi raylı sistem hattını hizmete aldı.
Bu hatlar, büyükşehirlerde ulaşım kapasitesinin artırılmasında önemli rol üstlendi.
Raylı sistemlerde 3,25 milyar yolcu taşındı
Bakanlığın tamamladığı kent içi raylı sistem projelerinde yüksek yolcu hacmine ulaşıldı.
Bugüne kadar bu hatlardan 3,25 milyar yolcu yararlandı.
Uraloğlu, söz konusu rakamın dünya nüfusunun yaklaşık beşte ikisine denk geldiğini belirtti.
Bu veri, işletmeye alınan hatların kullanım yoğunluğunu ortaya koydu.
9 ilde 220,85 kilometrelik hat yapılıyor
Kent içi raylı sistem yatırımları tamamlanan projelerle sınırlı değil.
Türkiye genelinde 9 ilde toplam 220,85 kilometrelik hattın yapımı sürüyor.
İstanbul’da 10,8 kilometrelik hat üzerinde çalışmalar devam ediyor.
Ankara’daki projelerin toplam uzunluğu 48 kilometreye ulaşıyor. Konya’da ise 54,2 kilometrelik yeni hat yapılıyor.
Kocaeli’de 49,65 kilometre, Bursa’da 5 kilometre üzerinde çalışmalar sürüyor.
Samsun’da 13,3 kilometre, Trabzon’da 16,2 kilometre yapım aşamasında bulunuyor.
Sakarya’da 15,2 kilometrelik hat üzerinde çalışma yürütülüyor. Afyonkarahisar’daki proje uzunluğu ise 8,5 kilometre.
Bakanlık hatları 673 kilometreye çıkacak
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla Bakanlığın doğrudan yaptığı hatların toplamı büyüyecek.
Mevcut 452 kilometrelik uzunluğun 673 kilometreye ulaşması öngörülüyor.
Bununla birlikte Türkiye genelindeki toplam kent içi raylı sistem ağı da genişleyecek.
Mevcut projeler tamamlandığında ülke genelindeki raylı sistem uzunluğu yaklaşık 1.275 kilometreye çıkacak.
Bu artış, özellikle büyükşehirlerde toplu taşıma kapasitesini yükseltecek.
188 kilometrelik yeni hat planlanıyor
Bakanlık ayrıca yeni projeler için hazırlık yürütüyor.
Planlama kapsamındaki yeni hatların toplam uzunluğu yaklaşık 188 kilometre.
İstanbul, Ankara ve İzmir yeni yatırımların planlandığı kentler arasında bulunuyor.
Bunun yanında Bursa, Konya, Erzurum ve Erzincan için de çalışmalar yapılıyor.
Van ve Trabzon da yeni raylı sistem projelerinin değerlendirildiği şehirler arasında yer alıyor.
Bu hatlarda fizibilite ve etüt süreçleri devam ediyor. Hazırlıkların ardından yapım aşamasına geçilmesi planlanıyor.
Raylı sistem yatırımlarında sürdürülebilir ulaşım hedefi
Kent içi raylı sistem projelerinde ulaşım süresinin azaltılması temel hedefler arasında bulunuyor.
Bunun yanında özel araç kullanımının azaltılması amaçlanıyor.
Raylı sistem ağının genişletilmesiyle trafik yoğunluğunun düşürülmesi hedefleniyor.
Ayrıca enerji verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik de yatırım planlarında öne çıkıyor.
Bakanlık, yeni hatlarla şehir içi ulaşımda kapasiteyi artırmayı hedefliyor.
