Bakan Uraloğlu yeni yolu açtı: Çankırı'da 45 dakikalık yol 24 dakikaya düştü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 29 kilometrelik Korgun-Kurşunlu Yolu'nu hizmete açtı. Çankırı'ya yapılan ulaşım yatırımları 55 milyar lirayı aştı.

Çankırı'da düzenlenen Korgun-Kurşunlu Yolu Açılış Töreni'nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kentin kara yolu ve demir yolu altyapısında gerçekleştirilen çalışmaları değerlendirdi. İç Anadolu ile Karadeniz arasında önemli bir geçiş noktası olan Çankırı'nın sanayi, tarım ve ticaret potansiyelini desteklemek amacıyla yatırımların sürdüğünü belirtti.

Çankırı'nın ulaşım altyapısına 55 milyar liralık yatırım

Uraloğlu, 2002 yılından bu yana kentin ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar liranın üzerinde kaynak aktarıldığını açıkladı.

Çankırı'da 18 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu 256 kilometreye, 4 kilometre olan sıcak asfaltlı yol ağı ise 253 kilometreye çıkarıldı.

Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale ile bölünmüş yol bağlantılarının sağlandığını belirten Uraloğlu, 2016 yılında açılan Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli'nin de Karadeniz ile iç bölgeler arasındaki ulaşımı kolaylaştırdığını söyledi.

Korgun-Kurşunlu Yolu hizmete açıldı

Toplam 29 kilometrelik güzergâhın 3,4 kilometresi bölünmüş, 25,6 kilometresi ise emniyet şeritli çift yönlü yol olarak tamamlandı.

Proje kapsamında 47 metrelik farklı seviyeli kavşak, toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ve 33 metrelik çelik menfez inşa edildi.

Yol genişliği 6-7 metreden 12 metreye yükseltilirken tasarım hızı saatte 50 kilometreden 70 kilometreye çıkarıldı. Kaya düşmesi riskine karşı 66 bin metrekarelik alanda çelik ağ uygulaması yapıldı.

Seyahat süresi 21 dakika kısaldı

Yeni düzenlemeyle yol uzunluğu 2 kilometre azaltıldı. Çankırı'dan Korgun üzerinden Kurşunlu'ya ve D-100 Devlet Yolu'na ulaşım da kolaylaştırıldı.

Seyahat süresi 45 dakikadan 24 dakikaya inerken projeyle yılda 381 milyon lira zaman, 179 milyon lira akaryakıt tasarrufu öngörüldü.

Uraloğlu, yatırım maliyetinin 4-5 yılda karşılanacağını, karbon salımının ise yıllık 8 bin 800 ton azalacağını bildirdi.

Çankırı'da 8 kara yolu projesi sürüyor

Bakan Uraloğlu, kent genelinde sekiz ayrı kara yolu yatırımının devam ettiğini açıkladı.

27 kilometrelik Orta-Şabanözü Yolu'nun 5 kilometrelik bölümü ve Bastak Köprüsü 2025 yılında ulaşıma açıldı. Orta Çevre Yolu'nun 3 kilometrelik bölümünün de hizmete alındığı belirtildi.

Çankırı Çevre Yolu'nun Kenbağı-Yapraklı ayrımı arasındaki 6,5 kilometrelik kesimi daha önce tamamlanırken Yapraklı ve Eldivan kavşakları arasındaki 6 kilometrelik bölümde çalışmalar sürüyor.

Uraloğlu, çevre yolu projesinin 2027 yılında bitirilmesinin hedeflendiğini ve transit trafiğin şehir merkezi dışına yönlendirileceğini ifade etti.

Demir yolu yatırımları ve Turistik Tuz Ekspresi

Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak Demir Yolu'nun sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, güzergâhtaki tünellerin elektrikli trenlere uygun hale getirilmesinin planlandığını aktardı.

Çankırı'daki VADEMSAŞ fabrikasında konvansiyonel ve yüksek hızlı tren hatlarına yönelik makas üretiminin gerçekleştirildiğini hatırlattı.

2024 yılında başlatılan Turistik Tuz Ekspresi seferlerinin de kentin turizm faaliyetlerine katkı sağladığını söyledi.

Uraloğlu, Korgun-Kurşunlu Yolu'nun çiftçilerin ürünlerini pazarlara ulaştırmasını kolaylaştıracağını, sanayi ve ticari faaliyetleri destekleyeceğini belirtti.

Açılış törenine Çankırı Valisi Hüseyin Çakırtaş, AK Parti Grup Başkanvekili Muhammet Emin Akbaşoğlu ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de katıldı.