Çin’de talep düştü, BYD ihracatla rekor kırdı

BYD’nin eylül ayındaki araç satışları yıllık yüzde 17 yükseldi. Güçlü ihracat, Çin pazarındaki zayıf talebi dengeledi.

Şirket, eylülde 463 bin 561 araç sattı. Böylece yılın ilk dokuz ayındaki toplam satış 3,13 milyon adede ulaştı. Ancak bu rakam, geçen yılın aynı döneminin yüzde 4 altında kaldı.

BYD’nin eylül ihracatı yıllık yüzde 153,9 artarak 179 bin 877 araca ulaştı.

BYD ihracatta güçlü büyümeyi sürdürdü

Yurt dışı satışlar, eylül toplamının yüzde 40’a yakın bölümünü oluşturdu.

Böylece şirketin küresel büyümesinde ihracatın ağırlığı daha da arttı.

Özellikle Avrupa, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika pazarlarındaki genişleme devam ediyor.

Buna karşılık Çin’deki satışların geçen yılın aynı döneminin altında kaldığı bildirildi.

Yıllık satış hedefi 5 milyonun üzerinde

BYD, 2026 yılı için 5 milyon ile 5,5 milyon araç arasında satış hedefliyor.

Ancak ilk dokuz aylık toplam satış 3,13 milyon adet seviyesinde bulunuyor.

Dolayısıyla yılın son çeyreğinde satış temposu şirketin yıllık hedefi açısından önem taşıyor.

Bunun yanında ihracattaki artış, iç pazardaki zayıflığın etkisini sınırlıyor.

Avrupa BYD için önemli pazar haline geliyor

BYD’nin büyüme planlarında Avrupa özel bir yer tutuyor.

Bölgede elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara yönelik talep artıyor.

Ayrıca İran savaşı nedeniyle yükselen enerji fiyatları elektrikli araçlara ilgiyi destekliyor. Avrupa’da yüksek yakıt maliyetlerinin elektrikli araç talebini artırdığına ilişkin işaretler bulunuyor.

BYD ise her iki segmentte geniş bir model yelpazesi sunuyor.

Avrupa’da dört üretim tesisi planlanıyor

Şirket uzun vadede Avrupa’daki üretim kapasitesini büyütmeyi hedefliyor.

Planlara göre bölgede üç araç montaj tesisi kurulması öngörülüyor.

Buna ek olarak bir elektrikli araç batarya fabrikası hedefleniyor.

BYD’nin Avrupa danışmanı Alfredo Altavilla da uzun vadeli planın bu yönde olduğunu açıkladı

BYD, Avrupa’da toplam üç montaj tesisi ve bir batarya fabrikasına ihtiyaç duyacağını öngörüyor.

Fransa ve İspanya seçenekler arasında

BYD, Avrupa’daki büyümesini yalnızca yeni fabrika yatırımlarıyla sınırlamıyor.

Şirket aynı zamanda mevcut ve düşük kapasiteyle çalışan tesisleri satın alma seçeneğini değerlendiriyor.

Fransa ve İspanya bu kapsamda öne çıkan ülkeler arasında bulunuyor.

İtalya da değerlendirilen seçeneklerden biri olarak gündemde yer alıyor.

Şirketin ilk Avrupa üretim tesisi Macaristan’da faaliyete geçmeye hazırlanıyor.

İkinci tesis için ise yıl sonuna kadar karar verilmesi bekleniyor.

İhracattaki güçlü görünümün aksine BYD’nin iç pazar performansı daha sınırlı seyrediyor.

Çin’de araç satışlarının yıllık bazda gerilemeye devam ettiği belirtiliyor.

Elektrikli araçlara yönelik kamu teşviklerinin azalması sektörü etkileyen unsurlardan biri.

Bunun yanında uzun süredir devam eden emlak krizi tüketici harcamalarını baskılıyor.

Bu nedenle BYD, satış büyümesinde giderek daha fazla dış pazarlara dayanıyor.

İhracat BYD’nin büyümesinde daha büyük pay alıyor

Şirketin ağustos ayındaki verileri de benzer eğilime işaret etmişti.

Ağustosta ihracat 189 bin 466 araçla toplam satışların yaklaşık yüzde 43’ünü oluşturmuştu.

Eylül ayında ihracat miktarı biraz gerilese de yıllık artış güçlü kaldı.

Böylece yurt dışı pazarları, BYD’nin satış performansındaki temel desteklerden biri olmayı sürdürdü.