Toyota satışları altıncı ayda düştü: Çin talebi zayıfladı
Toyota satışları, Çin ve Orta Doğu’daki zayıf talep nedeniyle geriledi. Böylece şirketin küresel satışları üst üste altıncı ayda düştü. Toyota grubunun temmuz satışları yüzde 5,3 azalarak 912 bin 683 araca geriledi.
Toyota satışları altıncı ayda da düştü
Toyota, Daihatsu dahil temmuz ayı küresel sonuçlarını açıkladı. Buna göre satışlardaki yıllık düşüş yüzde 5,3 oldu.
Ayrıca şirketin küresel üretimi yüzde 1,4 azaldı. Böylece toplam üretim 934 bin 953 araçta kaldı.
Çin ve Orta Doğu’daki kayıplar sonuçları aşağı çekti. Bununla birlikte Japonya pazarındaki artış düşüşü sınırladı.
Toyota Çin satışları yüzde 24 azaldı
Toyota ve Lexus satışları Çin’de yıllık yüzde 24 geriledi. Böylece dünyanın en büyük otomobil pazarındaki baskı sürdü.
Çinli üreticiler, elektrikli ve yazılım ağırlıklı modellerini artırdı. Ayrıca yerli markalar arasındaki fiyat rekabeti güçlendi.
Bu gelişmeler ithal otomobil üreticilerinin pazar payını daralttı. Toyota’nın Çin satışları da şubat ayından beri geriliyor.
Bunun yanında yükselen benzin fiyatları içten yanmalı modellere talebi azalttı. Tüketiciler elektrikli araçlara daha fazla yöneldi.
Toyota Orta Doğu satışları yüzde 45 geriledi
Toyota’nın Orta Doğu satışları temmuzda yaklaşık yüzde 45 düştü. Bölgedeki çatışmalar tedarik ve taşımacılık hatlarını etkiledi.
Ayrıca petrol fiyatlarındaki yükseliş otomotiv piyasasına baskı yaptı. Kritik ticaret yollarındaki aksaklıklar da teslimatları zorlaştırdı.
Toyota, Orta Doğu’ya yılda 500 bin ile 600 bin araç gönderiyor. Şirket, bu hacmin yaklaşık yarısının etkilenebileceğini açıklamıştı.
Kuzey Amerika satışları yatay kaldı
Toyota satışları Kuzey Amerika’da önemli bir değişim göstermedi. Bununla birlikte hibrit modellere yönelik talep güçlü kaldı.
Japonya’daki satışlar ise temmuz ayında yükseldi. Ayrıca Avrupa’nın büyük bölümünde büyüme kaydedildi.
Hibrit otomobillerdeki güçlü talep, Çin ve Orta Doğu kaynaklı satış kaybını sınırladı.
Toyota hibrit satışlarında 5 milyon hedefi
Toyota, hibrit araç satışlarında yeni bir eşiğe hazırlanıyor. Şirket, yıllık satışların 5 milyon adedi aşmasını bekliyor.
Böylece hibrit satışları ilk kez bu seviyenin üzerine çıkabilecek. Özellikle ABD pazarındaki talep büyümeyi destekliyor.
Alternatif motor seçenekleri Toyota’nın küresel sonuçlarına katkı sağlıyor. Ayrıca zayıf yen, şirketin ihracat gelirlerini destekliyor.
Toyota kâr tahminini yükseltti
Toyota, mart 2027’de bitecek mali yıl için tahminini güncelledi. Buna göre faaliyet kârı beklentisi 3,4 trilyon yene çıkarıldı.
Şirket daha önce kârında nadir görülen bir düşüş bekliyordu. Ancak ABD’deki hibrit talebi görünümü değiştirdi.
Ayrıca kur hareketleri mali sonuçlara olumlu katkı sundu. Buna karşılık yüksek ham madde maliyetleri risk oluşturmayı sürdürüyor
