ABD'DE SALGIN DİLEMMASI: TRAFİKTE DAHA AZ ARABA DAHA ÇOK ÖLÜM
Salgın döneminde dünyanın pek çok yerinde olduğu gibi Amerika’da da trafiğe daha az araç çıkıyor. Ancak daha az Amerikalı araba sürmesine rağmen trafik kazalarında daha fazla insan hayatını kaybediyor…
Bu durumun muhtemel gerekçesi olarak ise, direksiyon başına geçenlerde salgın dönemi “artan dikkatsizlik” gösteriliyor.
Economist dergisinde yayınlanan araştırmaya göre, ABD’de salgın etkisiyle 2020’de trafikteki araç sayısı azalırken, trafik kazasında yaşamını yitiren Amerikalıların sayısı gözle görülür bir artış gösterdi.
Ülkede açıklanan son veriler, Amerikalıların 2020'de önceki yıla kıyasla yüzde 13 daha az yol kat ettiğini ortaya koydu. Ancak daha az araç sürmenin, beklendiği gibi daha az ölümle sonuçlanmaması dikkat çekti.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan istatistiksel modele göre, 2020 yılı başından Eylül ayına kadarki 9 aylık dönemde trafikteki ölümler yıllık bazda yüzde 5 arttı.
Economist dergisinin analizinde mil başına ölümlerin yüzde 24 arttığı hesaplanırken, bu oranın 1924’ten bu yana en büyük artışa karşılık geldiği belirtiliyor.
Peki, yolda daha az araba varken neden daha fazla insan ölüyor?
ABD çapındaki verilerde konuyla ilgili henüz ayrıntılı bir inceleme bulunmazken, California’da trafik kazaları ve ölümlerle ilgili karşılaştırmalı istitatistikler yayımlandı.
Buna göre, ABD’nin en kalabalık eyaletindeki sürücüler kazaya daha meyilli değil ancak meydana gelen kazalar daha önce görülmedik derecede ölümcül: 2020’deki trafik kazaları, önceki yıla kıyasla yüzde 19 oranında daha çok ölüme neden oldu.
Analizde, bu durumun gerekçelerinden biri olarak emniyet kemeri kullanımının azalması gösteriliyor. Nitekim resmi rakamlar, emniyet kemeri kullanmayanların sayısının yüzde 5 arttığını gösteriyor.
Diğer bir gerekçe ise salgın döneminin etkileriyle de ilişkilendirilen “davranış bozukluğu.”
Alkol veya uyuşturucu kullanımı, aşırı hız veya kırmızı ışıkta geçmek gibi “dikkatsiz” davranışların, ölümle sonuçlanan kazaları artırdığı ifade ediliyor.
“Amerikalılar salgın döneminde daha fazla alkol tüketiyor, trafikte hız yapmak da yaygınlaştı” ifadesinin yer aldığı analizde, California ve Iowa'da saatte 161 km üzerine çıkarak ceza yiyen sürücülerin ikiye katlandığı ve pek çok şehirde ortalama hızın yüzde 22 yükseldiği bilgisi paylaşıldı.
Salgın döneminde trafik sıkışıklığının ve yoldaki polis memuru sayısının azalmasının, sürücüleri “daha sabırsız ve hıza daya meyilli hale getirmiş olabileceği” değerlendirmesi yapılıyor.
Taşra ve şehir arasındaki uçurum kapandı
Öte yandan analizde dikkat çeken diğer bir detay da kırsalda ölümcül trafik kazalarının daha fazla olmasına rağmen aradaki uçurumun salgın döneminde büyük ölçüde kapanması.
Rakamlara göre, California’da yolların normalde daha az kalabalık olduğu kırsal bölgelerde trafik kazalarından kaynaklanan ölümlerin payı orantısız bir şekilde yüksek. Öte yandan kırsal bölgeler ve şehirler arasında trafikte ölüm oranlarındaki fark 2020'de büyük oranda daraldı.
Bu durum, “şehir içi yollar boşaldıkça sürücülerin buralarda kırsaldaki gibi davranmaya başlaması ve daha çok gaza basması” ile açıklanıyor.
