Almanya’da hayat durdu: 100 bin ulaşım çalışanı kontağı kapattı
Almanya’da belediyelere bağlı toplu taşıma kurumlarında çalışan personelin başlattığı 48 saatlik uyarı grevi, ülke genelinde hayatı adeta kilitledi. Ücret artışı ve çalışma şartlarında iyileştirme talebiyle düzenlenen eylem, sabahın erken saatlerinden itibaren otobüs, metro ve tramvay hatlarında geniş çaplı iptallere yol açtı.
Birleşmiş Hizmet Sektörü Sendikası Ver.di’nin çağrısıyla yaklaşık 150 yerel ulaşım işletmesinde görev yapan 100 bine yakın çalışan iş bıraktı. Saat 03.00 itibarıyla başlayan grev nedeniyle büyük şehirlerde ulaşım akışı ciddi şekilde aksadı. Berlin, Hamburg, Münih, Frankfurt ve Köln gibi merkezlerde toplu taşıma hizmetleri neredeyse tamamen durma noktasına geldi.
GREVİN ETKİSİ BÜYÜK OLDU
Toplu taşıma araçlarının devre dışı kalması, işe ve okula gitmek isteyen milyonlarca kişinin alternatif ulaşım arayışına girmesine neden oldu. Taksi ve araç paylaşım uygulamalarına talep artarken, ana arterlerde trafik yoğunluğu dikkat çekici biçimde yükseldi.
Sendikanın açıklamasına göre işveren tarafı somut bir teklif sunmadığı takdirde eylemlerin kapsamı genişletilecek.
Ver.di Genel Sekreteri Frank-Michael Munkler yaptığı değerlendirmede, grevin planlandığı şekilde sürdüğünü belirterek işverenlere çağrıda bulundu. Munkler, “Araçlar depolarda bekliyor. Pazartesi günü yapılacak ikinci tur görüşmelerde artık ciddi ve müzakere edilebilir bir teklif görmek istiyoruz” mesajını verdi.
İKİNCİ TUR GÖRÜŞMELER KRİTİK
Taraflar arasında daha önce gerçekleştirilen ilk tur müzakerelerde ilerleme sağlanamamıştı. 2 Şubat’ta yapılan 24 saatlik uyarı grevi de ulaşım ağını neredeyse tamamen durdurmuş ve şehir içi trafikte rekor seviyede yoğunluk yaşanmıştı.
Grev süresince milyonlarca yolcu planlarını değiştirmek zorunda kalırken, iş dünyası ve eğitim kurumları da aksamadan payını aldı.
Sendika, artan iş yükü ve personel eksikliği nedeniyle çalışanların ciddi baskı altında olduğunu savunuyor. Özellikle vardiya sisteminde düzenleme yapılması ve haftalık çalışma süresinin azaltılması talepler arasında öne çıkıyor. Gece ve hafta sonu mesailerinde daha yüksek ek ödeme talebi de müzakere başlıkları arasında yer alıyor.
BAZI EYALETLERDE MAAŞ ZAMMI TALEBİ
Bavyera, Brandenburg, Saarland ve Thüringen eyaletlerinde ise talepler daha da genişletildi. Bu bölgelerde sendika temsilcileri doğrudan maaş artışı istiyor. Artan yaşam maliyetleri ve enflasyon baskısı, çalışanların alım gücünde kayba yol açtığı gerekçesiyle gündeme taşındı.
Almanya genelinde yaklaşık 100 bin çalışanın katıldığı grev, belediye ulaşım ağlarında ciddi operasyonel aksamalara neden oldu.
Öte yandan şehir içi taşımacılıkta kriz sürerken, uzun mesafeli demir yolu ulaşımında farklı bir tablo ortaya çıktı. Alman Demir Yolları (Deutsche Bahn) ile Alman Makinistler Sendikası (GDL) arasında süregelen anlaşmazlıkta uzlaşmaya varıldı.
Berlin’de açıklama yapan Deutsche Bahn İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, iki yıl boyunca yeni bir grev yaşanmayacağını duyurdu. Varılan mutabakata göre demir yolu çalışanlarının maaşları iki aşamada toplam yüzde 5 oranında artırılacak. Ayrıca Nisan 2026’da 700 avro tutarında tek seferlik ödeme yapılacak. Sözleşmenin 2027 sonuna kadar yürürlükte kalacağı bildirildi.
Bu gelişme, şehir içi ulaşımda yaşanan grev krizine rağmen demir yolu hatlarında istikrarın korunacağına işaret etti. Ancak belediye ulaşımında süren müzakerelerin sonucu, önümüzdeki günlerde Almanya genelindeki günlük hayatın seyrini belirleyecek.
