Avrupa’da ehliyetlerde yaş sınırı başladı: Kimler trafikten men edildi
Avrupa Birliği, trafik güvenliğini artırmaya yönelik aldığı yeni kararla, yaşlı sürücüler için önemli bir değişikliği yürürlüğe koydu. 15 Temmuz 2025 itibarıyla İspanya’da uygulanmaya başlanan yeni düzenleme kapsamında, 75 yaşını geçen bireylerin B sınıfı ehliyetle araç kullanmaları yasaklandı.
B sınıfı ehliyet, 3.500 kilogram altındaki otomobiller için geçerli olup milyonlarca sürücüyü kapsıyor. Ancak yaşa bağlı refleks zayıflığı ve dikkat dağınıklığı gibi faktörlerin kazalara neden olması, bu sınırlamanın hayata geçirilmesinde etkili oldu.
Avrupa Birliği bu uygulamayı sadece İspanya’yla sınırlı bırakmak istemiyor; düzenlemenin zamanla tüm AB ülkelerinde geçerli hale getirilmesi planlanıyor.
SAĞLIK KONTROLLERİ ARTIK 65 YAŞINDA BAŞLAYACAK
Yeni düzenlemeyle birlikte sadece yaş sınırı değil, sağlık taramalarına dair kurallar da güncellendi. Daha önce 70 yaş ve üzeri sürücüler için uygulanan sağlık muayenesi zorunluluğu artık 65 yaşa çekildi.
Sürücüler, belirli aralıklarla sağlık kontrolünden geçerek ehliyetlerini yenileyebilecek. Böylece hem yol güvenliği sağlanacak hem de araç kullanabilecek durumda olan bireyler trafiğe katılmaya devam edebilecek.
Bu kararın temelinde, yaşla birlikte fiziksel ve zihinsel yeterliliklerin düşebileceği öngörüsü yer alıyor.
TÜRKİYE’DE SİSTEM AYNI KALDI
Türkiye’de şimdilik herhangi bir değişiklik söz konusu değil. Mevcut yasalara göre, 65 yaş üstü sürücüler belirli aralıklarla sağlık kontrollerine tabi tutuluyor. 80 yaş ve üzerindeki bireyler içinse bu muayeneler iki yılda bir zorunlu olarak yapılıyor.
Yetkililerden gelen açıklamalara göre, AB’deki bu uygulamanın kısa vadede Türkiye’de yürürlüğe girmesi beklenmiyor. Ancak gelişmelerin takip edildiği ve ihtiyaç halinde düzenleme yapılabileceği vurgulanıyor.
JAPONYA’DAN DİKKAT ÇEKEN ÖNLEM: YAŞLI SÜRÜCÜ İŞARETİ
Sadece Avrupa değil, dünyanın pek çok ülkesi yaşlı sürücülerle ilgili yeni önlemler alıyor. Japonya, 75 yaş üstü sürücülere araçlarında “Koreija” adı verilen özel bir işaret bulundurmayı zorunlu hale getirdi.
Bu uygulama sayesinde hem diğer sürücüler hem de trafik polisleri yaşlı bireylerin araçlarını daha kolay fark edebiliyor. Böylece kazaların önlenmesi hedefleniyor.
YENİ EHLİYET DÜZENLEMESİ TARTIŞMALARI BERABERİNDE GETİRDİ
AB’nin yeni yaş sınırlaması kararına sosyal medyada ve çeşitli sivil toplum platformlarında farklı tepkiler geldi. Özellikle kırsalda veya yalnız yaşayan yaşlı bireyler, ehliyetlerinin iptal edilmesinin hayatlarını zorlaştıracağını savunuyor.
Bazı kesimler ise uygulamanın zorunluluk değil, bireysel değerlendirme esaslı olması gerektiğini savunuyor. Tartışmalar Türkiye’ye de sıçradı; kullanıcılar sosyal medya üzerinden “Bu sistem Türkiye’ye de gelir mi?” sorusunu gündeme taşıdı.
