BMW sahiplerine kritik uyarı: Yüz binlerce araç geri çağrılıyor
Almanya’nın Münih kentinde faaliyet gösteren lüks otomobil üreticisi BMW, marş sisteminde tespit edilen teknik bir arıza nedeniyle dünya genelinde yüz binlerce aracı geri çağırma kararı aldı. Şirketin yaptığı teknik incelemelerde, belirli üretim dönemine ait araçlarda yangın riskine yol açabilecek bir parça aşınması belirlendi.
Temmuz 2020 ile Temmuz 2022 tarihleri arasında üretilen bazı modellerde marş motoru otomatiğinde (selenoid) yoğun kullanıma bağlı olarak olağan dışı yıpranma oluşabileceği açıklandı. Bu durumun ilk aşamada aracın geç çalışmasına ya da hiç çalışmamasına neden olabileceği, daha ileri senaryolarda ise kısa devre kaynaklı ısınma riski taşıdığı ifade edildi.
Şirket, arızanın en kötü ihtimalle araç seyir halindeyken yangına yol açabileceğini bildirdi.
ALMANYA’DA 28 BİNİ AŞKIN ARAÇ GERİ ÇAĞRILIYOR
Resmi açıklamaya göre Almanya’da yaklaşık 28 bin 582 araç geri çağırma kapsamına alındı. Küresel ölçekte etkilenen araç sayısına ilişkin net bir rakam paylaşılmadı. Ancak Alman basınında yer alan haberlerde, dünya genelinde geri çağrılacak araç sayısının yaklaşık 575 bin seviyesinde olabileceği öne sürüldü.
Geri çağırma operasyonunun küresel ölçekte yarım milyondan fazla aracı kapsayabileceği iddia ediliyor.
BMW yetkilileri, sorunun özellikle marş rölesi bulunan belirli üretim partilerinde görüldüğünü, ayrıca geçmiş onarımlarda hatalı parça montajı yapılan araçların da incelemeye dahil edildiğini belirtti.
HANGİ MODELLER ETKİLENİYOR?
Geri çağırma programı; 2 Serisi Coupe, 3, 4, 5 ve 7 Serisi Sedan modelleri ile 6 Serisi Gran Turismo, X4, X5, X6 ve Z4’ün çeşitli versiyonlarını kapsıyor. Riskin, ilgili tarihler arasında üretilen araçlarda yoğunlaştığı kaydedildi.
Teknik değerlendirmeye göre aşırı aşınma sonucu marş motoru içinde bölgesel ısınma meydana gelebiliyor. Bu ısınmanın kısa devreye dönüşmesi halinde yangın riski ortaya çıkabiliyor. Sürücülere araç çalışır durumdayken gözetimsiz bırakmamaları yönünde uyarı yapıldı.
BMW, araç sahiplerine motor çalışır vaziyetteyken otomobili kontrolsüz şekilde bırakmamaları çağrısında bulundu.
ÖNCEKİ GERİ ÇAĞIRMADAN FARKLI BİR SORUN
BMW, Eylül 2025’te de Eylül 2015 ile Eylül 2021 arasında üretilen bazı araçlarını benzer bir yangın riski nedeniyle geri çağırmıştı. O dönemdeki problem, su sızıntısına bağlı korozyon kaynaklıydı ve risk motor kapalıyken dahi oluşabiliyordu.
Mevcut geri çağırma ise doğrudan mekanik aşınmaya dayanıyor ve riskin daha çok motor çalışırken ortaya çıkabileceği belirtiliyor. Bu yönüyle önceki teknik sorundan ayrışıyor.
Uzmanlar, otomotiv sektöründe geri çağırmaların markanın güvenlik protokollerinin bir parçası olduğunu vurgularken, üreticilerin olası riskleri erken aşamada tespit ederek müdahale etmesinin tüketici güvenliği açısından kritik önem taşıdığına dikkat çekiyor.
BMW’nin önümüzdeki günlerde etkilenen araç sahipleriyle doğrudan iletişime geçerek ücretsiz teknik kontrol ve parça değişimi sürecini başlatması bekleniyor.
