Bursa’ya hızlı tren geliyor: Ankara ve İstanbul’a ulaşım süresi kısalıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu altyapısını güçlendirecek yeni projelere ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Ankara-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi kapsamında yürütülen Delice-Çorum etabındaki incelemelerin ardından şantiye çalışanlarıyla iftar programında bir araya gelen Uraloğlu, devam eden projeler ve planlanan yatırımlar hakkında detaylı bilgi verdi.

Türkiye’nin jeostratejik konumunun ulaştırma projeleriyle daha güçlü hale getirildiğini vurgulayan Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının son yıllarda büyük bir ivme kazandığını belirtti. Bakan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde yürütülen ulaştırma politikaları sayesinde Türkiye’nin küresel ticarette önemli bir lojistik merkez haline gelmesinin hedeflendiğini söyledi.

“2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağımızı, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren olmak üzere 13 bin 919 kilometreye çıkardık.”

BURSA YHT AĞINA BAĞLANIYOR

Devam eden projeler arasında Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattının kritik bir aşamaya geldiğini belirten Uraloğlu, Bursa’nın yıllardır beklediği hızlı tren bağlantısının artık tamamlanma aşamasına yaklaştığını ifade etti.

Projede özellikle Bursa-Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik bölümde önemli ilerleme sağlandığını belirten Bakan, altyapı çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını aktardı. Kazı, dolgu, tünel ve sanat yapılarının bitirilmesinin ardından üstyapı çalışmalarının hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, hattın planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini dile getirdi.

“Çalışmalar tamamlandığında 2026’nın ikinci yarısında Bursa’yı Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren ağına dahil edeceğiz.”

Bu hattın devreye girmesiyle birlikte Bursa’nın Türkiye’nin en büyük iki metropolüne hızlı trenle bağlanacağına dikkat çekildi.

“Yeni hat sayesinde Bursa’dan Ankara’ya 2 saat 15 dakika, İstanbul’a ise 1 saat 15 dakika gibi kısa sürelerde ulaşım mümkün olacak.”

TÜRKİYE’DE DEV DEMİR YOLU PROJELERİ SÜRÜYOR

Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde çok sayıda stratejik demir yolu projesinin eş zamanlı olarak devam ettiğini de açıkladı. Bu projeler arasında Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri ve Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hatlarının yer aldığını belirtti.

Bunun yanı sıra gündemde olan Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı ile iki şehir arasındaki seyahat süresinin çok daha kısa bir zamana düşeceğini ifade eden Uraloğlu, yeni nesil trenlerin saatte 350 kilometre hız yapabileceğini söyledi. Bu projenin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul arası yolculuk süresinin yaklaşık 80 dakikaya ineceği öngörülüyor.

İSTANBUL’A STRATEJİK DEMİR YOLU PROJESİ

Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarında öne çıkan bir diğer proje ise Kuzey Çevre Demir Yolu oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçmesi planlanan bu hattın İstanbul ulaşımında kritik bir rol oynayacağı ifade edildi.

Yaklaşık 125 kilometre uzunluğundaki hat, Marmaray üzerindeki yük trafiğini azaltacak ve İstanbul’daki iki büyük havalimanını ilk kez demir yolu ağıyla birbirine bağlayacak. Proje aynı zamanda uluslararası finans kuruluşlarının da dikkatini çekmiş durumda.

Bakan Uraloğlu, Dünya Bankası başta olmak üzere çeşitli uluslararası finans kurumlarıyla görüşmeler yapıldığını belirterek projenin yaklaşık 6,75 milyar dolarlık finansmanla hayata geçirilmesinin planlandığını açıkladı.

ANKARA-SAMSUN HIZLI TREN PROJESİ

Türkiye’nin kuzey-güney ulaşım hatlarından biri olacak Ankara-Samsun Hızlı Tren Projesi de devam eden yatırımlar arasında yer alıyor. Toplam uzunluğu 293 kilometre olan hattın Delice-Çorum bölümünde yoğun çalışmalar yürütülüyor.

Şantiyede yaklaşık 3 bin personel ve yüzlerce iş makinesi ile çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, kazı ve tünel çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildiğini söyledi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-Çorum arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 1 saat 20 dakikaya düşmesi bekleniyor.

Ayrıca projenin devamı niteliğindeki Çorum-Samsun hattının da yatırım programına alındığını açıklayan Bakan, bu bölüm için ihale sürecinin yıl içinde başlatılmasının planlandığını dile getirdi.

TÜRKİYE LOJİSTİK MERKEZ OLMAYI HEDEFLİYOR

Demir yolu yatırımlarının yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, aynı zamanda küresel ticaret için de büyük önem taşıdığını belirten Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu Projesi gibi projelerin Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendireceğini ifade etti.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ile Orta Koridor’un güçlendirileceğini belirten Bakan, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu Projesi’nin de Türkiye’nin jeopolitik konumunu daha da stratejik hale getireceğini vurguladı.

Uraloğlu, devam eden ulaştırma yatırımlarının tamamlanmasıyla Türkiye’nin hem yolcu taşımacılığında hem de yük taşımacılığında önemli bir merkez haline geleceğini söyledi.