Çin’den elektrikli araç politikasında geri adım: AB ile bireysel müzakere yolu açıldı

Çin Ticaret Bakanlığı, elektrikli araç ticareti konusunda Avrupa Birliği ile yürütülen süreçte dikkat çekici bir politika değişikliğine gitti. Bakanlık, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa Birliği ile bireysel olarak müzakere edebileceğini kabul ederek önceki tutumunu yumuşattı.

Bu değişiklik, Avrupa Komisyonu’nun Volkswagen’in Çin’de üretilen Cupra Tavascan SUV modeli için gümrük vergisi muafiyetini onaylamasının ardından geldi. Komisyon, belirlenen asgari satış fiyatı ve satış kotası şartıyla söz konusu modelin ithalat vergisinden muaf tutulmasına karar verdi. Bu adım, 2024’te yürürlüğe giren ek tarifeler sonrasında verilen ilk muafiyet olarak kayıtlara geçti.

Çin yönetimi daha önce, Aralık ayında Brüksel ile müzakereleri yeniden başlatmış ancak Avrupa Birliği’nin üreticilerle ayrı ayrı görüşmeler yürütmesine karşı çıkmıştı. Buna karşın AB düzenlemeleri, belirli Çin üretimi elektrikli araç modelleri için şirketlerin doğrudan muafiyet başvurusunda bulunmasına imkan tanıyor.

Çin Ticaret Bakanlığı Sözcüsü He Yadong, düzenli basın toplantısında yaptığı açıklamada, daha fazla Çinli üreticinin Avrupa tarafıyla fiyat taahhütleri konusunda anlaşmaya varmasını beklediklerini söyledi. Çin’in Avrupa Birliği ile iletişimi sürdürmeye hazır olduğunu vurgulayan He, her iki tarafın da fiyat taahhütleri yoluyla üreticilere daha öngörülebilir ticaret koşulları sağlamayı hedeflediğini belirtti.

Piyasa analistleri Volkswagen’in muafiyet anlaşmasını olumlu karşılarken, benzer başvuruların model bazında değerlendirileceği için diğer üreticiler açısından sürecin zaman alabileceğine dikkat çekiyor.

Cupra Tavascan modeli, söz konusu karar öncesinde yüzde %10’luk standart ithalat vergisine ek olarak yüzde %20,7 oranında ilave tarife ile karşı karşıyaydı. Muafiyet kararı, AB ile Çin arasında elektrikli araç ticaretinde daha esnek bir döneme girilebileceğine işaret ediyor.