Ford beklentileri aştı, yıl sonu kâr tahminini yükseltti
Ford Motor, 2026 yılının ikinci çeyreğinde açıkladığı finansal sonuçlarla Wall Street beklentilerini geride bırakırken, güçlü SUV ve pickup satışlarının desteğiyle yıl sonu kârlılık beklentisini bu yıl ikinci kez yukarı yönlü revize etti. Şirket, yüksek marjlı modellerden elde edilen gelir sayesinde artan maliyet baskısına rağmen kârlılığını güçlendirdi.
Ford yıl sonu kâr beklentisini artırdı
Ford, faiz ve vergi öncesi (FAVÖK) yıllık kâr beklentisini daha önce açıkladığı 8,5 milyar-10,5 milyar dolar aralığından 11 milyar dolara kadar yükseltti. Analistlerin ortalama beklentisi ise 9,5 milyar dolar seviyesindeydi.
Ford, güçlü finansal sonuçların ardından 2026 yılı kâr beklentisini ikinci kez yükselterek üst sınırı 11 milyar dolara çıkardı.
SUV ve pickup modelleri kârlılığı destekledi
Şirket, ABD’de ikinci çeyrekte araç satışları %10 gerilemesine rağmen yüksek kâr marjına sahip Bronco ve Explorer SUV modellerine yönelik güçlü talep sayesinde gelirlerini destekledi.
Özellikle arazi performans paketleriyle satılan üst donanımlı SUV modelleri, şirketin kârlılığına önemli katkı sağladı. Bu performans, geçen yıl yaşanan yangın nedeniyle F-Serisi pickup üretiminde oluşan kayıpların etkisini sınırladı.
Yangın kaynaklı üretim kaybı sürüyor
Ford, New York’taki Novelis alüminyum tesisinde meydana gelen yangın nedeniyle F-Serisi üretiminde yaşanan kayıpların bir bölümünü yılın ikinci yarısında telafi etmeyi planlıyor.
Şirket, daha önce açıkladığı 3 milyar dolara kadar üretim kaybı beklentisini güncelleyerek yaklaşık 2,5 milyar dolarlık üretimin geri kazanılacağını öngördü.
Ayrıca Novelis kaynaklı tedarik sorunu nedeniyle ithal alüminyum kullanımının artmasının, şirketin bu yıl beklediği 1 milyar doların üzerindeki gümrük vergisi maliyetinin önemli bölümünü oluşturduğu belirtildi.
Enerji depolama yatırımı büyüyor
Ford, elektrikli araç stratejisinde yaptığı değişiklik kapsamında enerji depolama alanındaki yatırımlarını hızlandırıyor. Şirket, bu alanda 2 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirirken, yeni iş kolundan finansal katkının 2028 yılında başlamasını bekliyor.
Kentucky’deki eski elektrikli araç batarya tesisi enerji depolama bataryaları üretmek üzere yeniden yapılandırılırken, daha önce sonlandırılan ortak girişim nedeniyle ikinci çeyrekte 3,6 milyar dolarlık büyük ölçüde nakit çıkışı gerektirmeyen gider kaydedildi.
Elektrikli araç stratejisi yeniden şekilleniyor
Ford’un elektrikli araç satışları ikinci çeyrekte %41 geriledi. Şirket, zarar eden elektrikli araç operasyonlarını yeniden yapılandırırken, gelecek yılın sonunda yaklaşık 30 bin dolar fiyat etiketiyle satışa sunulması planlanan yeni kompakt elektrikli pickup modeliyle rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Bunun yanında Ford, Çinli üretici Geely ile Avrupa pazarı için elektrikli SUV geliştirme anlaşması imzalarken, batarya üretiminde ise CATL (Contemporary Amperex Technology) ile iş birliğini sürdürüyor.
