Türkiye’de kargo maliyeti ürün fiyatını solladı: Tüketici tepkili

Türkiye’de hızla büyüyen e-ticaret sektörü, lojistikteki maliyet baskısı nedeniyle en çok tartışılan gündemlerden biri hâline geldi. Düşük fiyatlı ürünlerde kargo bedeli artık ürün fiyatını geçti ve tüketicilerden büyük tepki topluyor.

KARGO ÜCRETLERİ ÜRÜNÜ GEÇTİ

Artan maliyetler nedeniyle firmaların talep ettiği kargo bedelleri, küçük alışverişlerde ürün fiyatını geride bırakıyor. Örneğin 100 TL’lik bir tişört için 120 TL, 10 TL’lik bir kitap içinse 79 TL kargo ücreti isteniyor. İstanbul’dan Diyarbakır’a gönderilen 5 kiloluk bir kolinin fiyatı 600-1.200 TL arasında değişirken, Çin’den İstanbul’a gelen aynı ağırlıktaki kargonun maliyeti 1.200-1.500 TL’ye çıkıyor.

LOJİSTİK SEKTÖRÜNDE MALİYET ÇIKIŞI

Sektör temsilcileri, fiyat artışlarını akaryakıt, personel giderleri ve işletme maliyetlerindeki yükselişe bağlıyor. Kargo şirketleri, vardiya ve hafta sonu mesaisi gibi yeni iş modellerine geçmekte zorlandıklarını ifade ediyor. Yetkililer, mevcut maliyetlerle dönüşümün kolay olmadığını vurguluyor.

E-TİCARETTE DEV BÜYÜME

Elektronik Ticaret İşletmecileri Derneği’ne göre e-ticaret hacmi yıl sonunda 5 trilyon TL’ye ulaşacak. Türkiye’de her gün ortalama 10 milyon kargo sevkiyatı yapılıyor ve yılda 1,2 milyar gönderi tüketiciye teslim ediliyor. E-ticaret lojistik pazarının büyüklüğü 50 milyar TL’ye dayanırken, sektörde yaklaşık 400 bin kişi çalışıyor. Bu kadar büyük bir ekosistemin hafta sonları durma noktasına gelmesi uzmanlara göre kabul edilemez bir tablo yaratıyor.

İADE MASRAFI ARTIK SATICIYA AİT

Ticaret Bakanlığı, 1 Ocak 2026’da devreye girecek yeni düzenlemeyle önemli bir adım atıyor. Buna göre, internet üzerinden yapılan alışverişlerde iade kargo ücretleri artık tüketiciye değil, doğrudan satıcıya ya da sağlayıcıya yansıtılacak. Uzmanlar bu kararın önemli bir iyileştirme olduğunu, ancak kalıcı çözüm için fiyat istikrarı ve hizmet sürekliliği konusunda daha köklü reformlar gerektiğini belirtiyor.