Pegasus’tan Sabiha Gökçen’e stratejik teknik üs
Pegasus Hava Yolları, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda planladığı kapsamlı uçak bakım merkezi yatırımının ilk etabını tamamlayarak hizmete açtı. Şirketin teknik altyapısını güçlendiren proje, bakım operasyonlarının hızını artırmayı ve uçakların yerde kalma sürelerini azaltmayı amaçlıyor. Yeni tesis, artan filo büyüklüğüne paralel olarak bakım ihtiyaçlarının daha etkin yönetilmesini sağlayacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yaklaşık 40 milyon dolarlık ilk faz yatırımıyla kurulan hangarlar, aynı anda beş dar gövde uçağa bakım hizmeti verebilecek kapasiteye sahip.
UÇTAN UCA BAKIM OPERASYONU
Projede ilk aşamada iki bakım hangarı ile bir boya hangarı devreye alındı. Bu hangarlarda günlük hat bakımlarından kapsamlı üs bakımlarına, motor ve iniş takımı değişimlerinden aviyonik modifikasyonlara kadar geniş bir teknik işlem yelpazesi yürütülebilecek. Ayrıca komple uçak boyama, dış gövde kaplama ve komponent bakımı gibi operasyonlar da tek merkezde toplanacak.
Boeing 737 NG ile Airbus A320/A321 CEO ve NEO modellerine uygun altyapıya sahip tesis, tüm dar gövde uçak tiplerine hizmet verebilecek şekilde tasarlandı. Toplam 18 bin metrekare kapalı alan ve 25 bin metrekare apron üzerine kurulu hangarlar, havalimanının iki pistinin kesişiminde stratejik bir konumda bulunuyor.
Tesis öncelikli olarak Pegasus filosuna hizmet verecek, kapasite oluşması halinde diğer hava yolu şirketlerinin uçakları da kabul edilebilecek.
2026’DA İKİNCİ FAZ, SONRASINDA GENİŞLEME
29 Ocak 2025’te başlayan proje bir yıl içinde ilk fazıyla tamamlandı. 2026 yılının son çeyreğinde ikinci fazın devreye alınması planlanıyor. Bu aşamada ilave bir hangar ile beş dar gövde uçak için daha üs bakım imkânı sağlanacak. Üçüncü aşamada ise mevcut hangarın kapasitesi genişletilerek aynı anda on uçağa bakım yapılabilecek.
DİJİTALLEŞME VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ODAKLI TESİS
Yeni bakım merkezi yalnızca fiziksel kapasiteyi değil teknolojik altyapıyı da güçlendiriyor. Kağıtsız bakım süreçleri, dijital depo sistemi ve otomatik koruyucu ekipman istasyonları sayesinde işlemler hızlanırken hata payı düşürülüyor. Yapay zekâ destekli iş güvenliği uygulamaları ve veri analitiği sistemleri sayesinde bakım ihtiyacı önceden tespit edilerek operasyonların kesintisiz sürmesi hedefleniyor.
Yaklaşık 200 kişilik ek istihdam sağlayan merkez, Pegasus’un sürdürülebilir büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Enerji verimliliği ve atık yönetimine uygun inşa edilen hangarlar, şirketin çevresel hedeflerine de katkı sağlayacak.
CEO GÜLİZ ÖZTÜRK: STRATEJİK BİR KİLOMETRE TAŞI
Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, yeni yatırımın operasyonel verimlilik açısından kritik olduğunu belirterek, artan filo büyüklüğünün bakım süreçlerini daha hızlı yönetme ihtiyacını doğurduğunu vurguladı. Öztürk’e göre merkez, hem teknik kabiliyeti artıracak hem de yolcular için daha kesintisiz uçuş deneyimi sunulmasına katkı sağlayacak.
