Renault’tan şoke eden karar: Binlerce mühendis işten çıkarılıyor
Fransız otomotiv devi Renault, artan küresel rekabet ve maliyet baskıları karşısında dikkat çeken bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirketin, önümüzdeki iki yıl içinde dünya genelindeki mühendis kadrosunun yüzde 20’sine kadarını azaltmayı planladığı öğrenildi.
Şirket kaynaklarından edinilen bilgilere göre, halihazırda 11 binden fazla mühendisin görev yaptığı Renault bünyesinde yapılacak kesintiler ülke bazında yöneticilerin kararları doğrultusunda şekillenecek. Bu adım, özellikle Avrupa otomotiv sektöründe rekabetin sertleştiği bir döneme denk geliyor.
MALİYET BASKISI VE REKABET ŞİRKETİ ZORLUYOR
Renault, özellikle Çinli üreticilerin yükselişi karşısında maliyetlerini düşürmek ve daha esnek bir yapıya kavuşmak için agresif bir küçülme planı uygulamaya hazırlanıyor. Özellikle BYD gibi Çin merkezli devlerin Avrupa pazarındaki etkisini artırması, geleneksel üreticileri yeni stratejiler geliştirmeye zorluyor.
Temmuz ayında göreve gelen CEO Francois Provost, göreve başladığı günden bu yana maliyetleri azaltmaya yönelik sert adımlar atıyor. Şirket hisselerinin yıl başından bu yana yüzde 12 değer kaybetmesi de bu stratejinin hız kazanmasında etkili oldu.
“MÜHENDİSLİĞİN PARÇALANMASI ENDİŞE VERİYOR”
Fransa’da sendika temsilcileri ise planlanan kesintilere temkinli yaklaşıyor. CGT sendikası temsilcilerinden Laurent Giblot, mühendislik kadrolarındaki daralmanın uzun vadede üretim kapasitesini olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti.
“Planlanan kesintiler oldukça sert ve bu durum, 2030’a kadar piyasaya sürülmesi planlanan 36 modelin nasıl üretileceği sorusunu gündeme getiriyor.” açıklaması, sektördeki belirsizliğin boyutunu gözler önüne serdi.
ÇİN MODELİ STRATEJİSİ AVRUPA’YA TAŞINIYOR
Renault’nun yeni stratejisinde Çin önemli bir rol oynuyor. Şirket, 20 bin euro altı elektrikli araç üretimi hedefi doğrultusunda geliştirdiği yeni Twingo modelinde Çin’deki Ar-Ge ve tedarik zinciri deneyiminden faydalanıyor.
Renault, Çin’de elde ettiği üretim ve maliyet avantajlarını Fransa’daki Ar-Ge merkezlerine taşıyarak daha rekabetçi bir yapı kurmayı hedefliyor.
Paris yakınlarındaki Technocentre tesisleri bu dönüşümün merkezinde yer alırken, şirketin global üretim stratejisinde ciddi bir paradigma değişimi yaşandığı görülüyor.
