Türkiye’de akıllı ulaşım dönemi başladı: K-AUS sahada
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısında dijital dönüşümün en kritik adımlarından biri olarak görülen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Projesi’nin ilk fazının İstanbul’da hayata geçirildiğini açıkladı. Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik koridorda başlatılan uygulama, gerçek trafik koşullarında test edilen ilk kapsamlı akıllı yol sistemi olma özelliğini taşıyor.
Tamamen yerli ve milli mühendislik çalışmalarıyla geliştirilen sistemde, ileri seviye 5G ve fiber altyapı entegrasyonu tamamlanırken, sürüş güvenliğini artıracak çok sayıda dijital bileşen eş zamanlı olarak devreye alındı. Proje; sürücülere anlık veri akışı sağlayarak yol güvenliğini üst seviyeye taşımayı, trafik akışını optimize etmeyi ve seyahat sürelerini kısaltmayı hedefliyor.
AKILLI YOLLARDA ANLIK VERİ DÖNEMİ
K-AUS ile birlikte yollar artık sadece fiziksel bir ulaşım ağı olmaktan çıkıp, veri üreten ve paylaşan akıllı bir ekosisteme dönüşüyor. Sistem; kazalar, ani duran araçlar, buzlanma, yola düşen nesneler ve trafik akışını etkileyen tüm riskleri anlık olarak algılıyor ve sürücülere iletiyor.
Kamera sistemleri, lidar ve radar sensörleri, plaka tanıma teknolojileri, meteorolojik veri istasyonları ve yapay zeka destekli analiz yazılımları sayesinde trafik yönetimi dinamik hale geliyor.
“Sürücüler, yol ve çevre koşullarına ilişkin anlık ve konuma duyarlı bilgilere doğrudan erişebilecek.”
Bu sayede sadece güvenlik değil, aynı zamanda sürüş konforu ve yakıt verimliliği de önemli ölçüde artırılıyor.
5G VE YAPAY ZEKA DESTEKLİ ULAŞIM ALTYAPISI
Projede en dikkat çeken unsurlardan biri de Türkiye’de ilk kez karayolu ulaşımında aktif olarak kullanılan 5G teknolojisi oldu. Düşük gecikme süresi ve yüksek veri kapasitesi sayesinde sistem, milisaniyeler içinde veri işleyip sürücülere iletebiliyor.
Fiber optik altyapı ile desteklenen bu yapı, veri yoğunluğunu kesintisiz taşıyabilecek kapasitede tasarlandı. Tüm veriler ise yerli yazılım platformunda toplanarak analiz ediliyor.
“Yapay zeka destekli sistemler sayesinde olaylar milisaniyeler içinde tespit edilerek sürücülere aktarılacak.”
Ayrıca geliştirilen mobil uygulama ile sürücüler, yol durumu ve risklere ilişkin bilgilere doğrudan erişebilecek.
KAZA RİSKİ AZALIYOR, TRAFİK AKIŞI OPTİMİZE EDİLİYOR
K-AUS kapsamında geliştirilen servisler arasında; yavaş veya duran araç uyarısı, hız limiti bilgilendirmesi, hava durumu uyarıları, yol çalışması bildirimleri ve acil araç yaklaşım sistemleri yer alıyor.
Bu sistemler sayesinde özellikle büyük şehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığının azaltılması ve bekleme sürelerinin minimuma indirilmesi hedefleniyor.
“Bu proje ile trafik kazası riskini minimum seviyeye indirirken, yakıt tasarrufu ve karbon emisyonunda da ciddi düşüş sağlanacak.”
İKİNCİ FAZ ANKARA’DA BAŞLAYACAK
İstanbul’daki pilot uygulamanın ardından projenin ikinci fazı Ankara’da devreye alınacak. Ankara Çevre Otoyolu’nda uygulanacak sistem, daha karmaşık trafik senaryolarını kapsayacak şekilde genişletilecek.
Yeni fazda; çarpışma riski uyarıları, ani fren bildirimleri, trafik yoğunluğu analizleri, okul bölgesi uyarıları ve yaya-bisikletli güvenliği gibi ileri seviye özellikler sisteme entegre edilecek.
Ayrıca akıllı ödeme sistemleri, şarj istasyonu rezervasyonları ve yerli navigasyon entegrasyonları da projeye dahil edilecek.
BAKAN URALOĞLU'NDAN TOGG İLE AKILLI YOL TESTİ
Projenin sahadaki performansı, yerli elektrikli otomobil Togg ile gerçekleştirilen test sürüşüyle gözlemlendi. Bakan Uraloğlu’nun katıldığı sürüşte; yol çalışması, acil araç geçişi ve ani tehlike senaryoları başarıyla simüle edildi.
Bu testler, sistemin gerçek zamanlı veri üretme ve sürücüyü yönlendirme kabiliyetini ortaya koydu.
