Araba alacaklar dikkat! İkinci el, sıfır araç fiyatlarını geçti
Araba piyasasında yaşanan fiyat dalgalanmaları vatandaşların kafasını karıştırmaya devam ediyor. Uzmanlar, araç almayı düşünenleri fiyatlar konusunda dikkatli olmaları yönünde uyarıyor. Bayilerde sıfır araçların liste fiyatlarının altında teklif edilmesi, ikinci el piyasasında ise aynı araçların yüksek fiyatlardan satışa sunulması, piyasa dinamiklerini sorgulatıyor.
Son olarak, liste fiyatı 1.7 milyon TL olan bir sıfır otomobilin, bayiler tarafından 1.4 milyon TL'ye teklif edilmesi dikkat çekti. Ancak aynı model araç, ikinci el piyasasında yine liste fiyatı olan 1.7 milyon TL’den alıcı buluyor. Bu durum, ikinci el fiyatlarının neden daha yüksek olduğu konusunda soru işaretlerine neden oluyor.OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE FİYATLAR DÜŞÜŞTE:
SIFIR ARAÇLAR LİSTE FİYATININ ALTINDA SATILIYOR
Pandeminin etkisiyle birlikte otomotiv sektörü, fiyat dengesinin en fazla sarsıldığı alanlardan biri haline geldi. Uzunca bir süre bayilerde, araçlar liste fiyatının üzerinde satılmaktaydı. Ancak, günümüzde Avrupa’daki emisyon düzenlemeleri ve azalan talep gibi faktörler nedeniyle bayiler sıfır kilometre araçlarla dolmuş durumda. Ayrıca pazara giren yeni oyuncuların yarattığı rekabet ortamı, markaların araçları liste fiyatının oldukça altında fiyatlarla sunmasına olanak tanıyor. Örneğin, bugün liste fiyatı 1 milyon 407 bin TL olan giriş seviyesi bir Volkswagen Polo’yu bayiden yalnızca 950 bin TL’ye almanız mümkün. Bununla birlikte, pandemi döneminden itibaren işler pek yolunda gitmeyen bir başka sektör var: ikinci el araç piyasası.
İKİNCİ EL ARAÇ PİYASASINDA BALON RİSKİ BÜYÜYOR
Sıfır araçların liste fiyatlarının altında bayilerde satılması, buna karşın aynı araçların ikinci el platformlarında fahiş fiyatlarla listelenmesi, araç piyasasında ciddi bir dengesizliğe yol açıyor. Uzmanlar, bu durumun hem tüketicileri mağdur ettiğini hem de piyasa balonunu şişirdiğini belirtiyor. Hürriyet'ten Taylan Özgür Dil'in haberine göre özellikle bazı internet sitelerinde yayımlanan liste fiyatlarının referans alınması, ikinci el araçların değerinin yapay olarak yükselmesine neden oluyor. Bu süreçte, yeterli araştırma yapmadan yüksek fiyatlarla araç satın alan tüketiciler ekonomik kayıplar yaşayabiliyor.
BAYİLERİ GEZİP KARŞILAŞTIRDIK
Geçtiğimiz hafta, sıfır araç fiyatları hakkında bilgi edinmek amacıyla İstanbul’daki bayileri ziyaret ederek teklifler aldık ve ardından bu fiyatları, ikinci el araç platformlarında yer alan fiyatlarla kıyasladık. Ortaya çıkan fiyat farkının büyüklüğü gerçekten dikkat çekiciydi. Örneğin, 1 milyon 480 bin TL teklif edilen bir otomobilin (Opel Astra GS) aynı modeli, ikinci el araç sitelerinde 1.5 milyon TL ile 1 milyon 730 bin TL arasında değişen fiyatlarla satışa sunulmuş durumdaydı. Benzer şekilde, bayide en üst donanım paketiyle 1 milyon 270 bin TL’ye satılan bir başka araç (Opel Corsa GS), belli bir kullanım görmüş olmasına rağmen ikinci el piyasasında 1.3 milyon TL ile 1.4 milyon TL arasında fiyatlarla listelenmişti. Diğer markalarda da benzer bir durum geçerliydi; mesela, bayide 1 milyon 370 bin TL’den satılan bir otomobil (Toyota Corolla Vision Plus), ikinci elde 1.4 milyon TL’den başlayıp 1.5 milyon TL’ye kadar çeşitli fiyatlarla karşılık buluyordu.
LİSTE FİYATLARI YANILTICI MI?
Ticaret Bakanlığı, sıfır ve ikinci el araç piyasasındaki fiyat dalgalanmalarını önlemek ve tüketicilerin zarar görmesini engellemek amacıyla önemli bir düzenlemeyi hayata geçirdi. Buna göre, bir aracın ikinci el satışının sıfır liste fiyatının üzerinde yapılması artık yasak. Ancak tam da burada problemler baş göstermeye başlıyor. Çünkü bayilerde uzun süredir araçlar liste fiyatından alıcıya sunulmuyor. Araçlara reel olarak markaların açıkladığı resmi fiyatların çok daha altında bir değer biçiliyor. İkinci el piyasasında ise direkt liste fiyatları esas alınıyor ve bu durum iki pazar arasındaki farkı daha da açıyor. Öyle ki günümüzde bazı bayiler bile araçların üzerine herhangi bir fiyat bilgisi koymayı tercih etmiyor. Bayiler, ister istemez karlarından fedakarlık yaparak rakamları geri çekseler de 200, 300 hatta 400 bin TL gibi devasa farkların ortada olması tüketiciyi olumsuz etkiliyor ve ikinci el araç piyasasında ciddi çarpıklıklara yol açıyor. Bu noktada ise bayiler, liste belirlerken daha gerçekçi ve şeffaf fiyat aralıklarına ihtiyaç duyuyor.
