Otomobilde hibrit ve elektrikli yükselişi: Dizel ile LPG'nin payı geriliyor

Türkiye'de otomobil tercihleri son yıllarda önemli ölçüde değişti. Trafiğe kayıtlı araç sayısı artmaya devam ederken, dizel ve LPG yakıtlı otomobillerin toplam içindeki payı gerilerken, hibrit ve elektrikli otomobillerin kullanım oranı hızla yükseldi. TÜİK verilerine göre, Haziran 2026 sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısı yıllık yüzde 6,7 artarak 32 milyon 366 bin 546'dan 34 milyon 545 bin 132'ye ulaştı. Aynı dönemde otomobil sayısı ise 13 milyon 99 bin 41'den 17 milyon 867 bin 368'e yükseldi.

Otomobil yakıt tercihleri değişiyor

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) motorlu kara taşıtları istatistiklerine göre, otomobil sahiplerinin yakıt tercihinde son yıllarda dikkat çeken bir dönüşüm yaşandı. Özellikle hibrit ve elektrikli otomobillerin sayısı hızla artarken, dizel ve LPG'li araçların toplam otomobil parkı içindeki payı gerilemeye devam etti.

Haziran sonu itibarıyla Türkiye'de trafiğe kayıtlı 34 milyon 545 bin 132 motorlu taşıt bulunurken, bunların yüzde 51,7'sini otomobiller, yüzde 21,5'ini motosikletler, yüzde 14,4'ünü kamyonetler, yüzde 6,8'ini traktörler, yüzde 3,1'ini kamyonlar, yüzde 1,6'sını minibüsler, yüzde 0,6'sını otobüsler ve yüzde 0,3'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Haziran ayında trafiğe kaydı yapılan 194 bin 740 taşıtın yüzde 49,4'ünü motosikletler, yüzde 37,8'ini ise otomobiller oluşturdu.

Benzinli otomobillerin payı yükseldi

Benzinli otomobillerin toplam otomobiller içindeki ağırlığı son altı yılda belirgin şekilde arttı.

2020 yılında 3 milyon 201 bin 894 olan benzinli otomobil sayısı, Haziran 2026 itibarıyla 5 milyon 546 bin 513'e yükseldi. Aynı dönemde benzinli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 24,4'ten yüzde 31'e çıktı.

Bu artış, benzinli araçların son yıllarda otomobil parkındaki ağırlığını önemli ölçüde artırdığını ortaya koydu.

Haziran 2026 itibarıyla benzinli otomobillerin payı yüzde 31'e yükselirken, dizel ve LPG'li otomobillerin toplam içindeki payı gerilemeye devam etti.

Dizel ve LPG'nin ağırlığı azalıyor

Dizel otomobillerin sayısı artmasına rağmen toplam otomobil parkındaki payı düşmeye devam etti.

2020 yılında 5 milyon 14 bin 356 olan dizel otomobil sayısı, Haziran 2026 sonunda 5 milyon 738 bin 826'ya yükseldi. Buna karşın toplam otomobiller içindeki payı yüzde 38,3'ten yüzde 32,1'e geriledi.

Benzer şekilde LPG'li otomobillerin sayısı 4 milyon 810 bin 18'den 5 milyon 254 bin 245'e yükselse de toplam otomobiller içindeki oranı yüzde 36,7'den yüzde 29,4'e düştü.

Veriler, dizel ve LPG'li araçların mutlak sayılarında artış yaşansa da yeni araç satışlarıyla birlikte toplam otomobil parkındaki ağırlıklarının azaldığını gösterdi.

Hibrit otomobiller hızlı büyüdü

Hibrit otomobiller son yıllarda en hızlı büyüyen yakıt türlerinden biri oldu.

2020 yılında yalnızca 33 bin 690 olan hibrit otomobil sayısı, Haziran 2026 sonunda 846 bin 813'e yükseldi. Böylece hibrit otomobillerin toplam otomobil parkındaki payı yüzde 0,3'ten yüzde 4,7'ye çıktı.

Kısa sürede yaşanan bu artış, alternatif yakıtlı araçlara yönelik talebin güçlendiğini ortaya koydu.

Elektrikli otomobiller yaygınlaşıyor

Türkiye'de elektrikli otomobillerin trafiğe kayıtlı ilk örnekleri 2011 yılında görülmeye başladı. O yıl yalnızca 24 elektrikli otomobil bulunuyordu.

Elektrikli otomobil sayısı 2020 yılında 2 bin 797 seviyesindeyken, Haziran 2026 sonunda 445 bin 939'a ulaştı.

Toplam otomobiller içindeki elektrikli araç payı ise 2022 yılında yüzde 0,1 seviyesindeyken bu yılın haziran ayı sonunda yüzde 2,5'e yükseldi.

Elektrikli otomobil sayısı 2020'de 2 bin 797 iken Haziran 2026 sonunda 445 bin 939'a yükselerek alternatif yakıtlı araçlara yönelik dönüşümü hızlandırdı.