Toyota kâr tahminini yükseltti: Hisseleri yüzde 15'e kadar sıçradı

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, özellikle ABD pazarında hibrit modellere gösterilen ilgi sayesinde Çin'deki satış kayıplarının etkisini hafifletti. Şirketin finansal performansında döviz kurlarının da önemli rolü bulunurken Japon yeninin zayıf seyri yurt dışından elde edilen gelirleri destekledi.

Toyota yıllık kâr beklentisini 3,9 trilyon yene çıkardı

Toyota, Mart 2027'de sona erecek mali yıla ilişkin faaliyet kârı tahminini yüzde 15 artırarak 3,9 trilyon yene (24,7 milyar dolar) yükseltti.

Şirketin eylül sonunda tamamlanan üç aylık dönemdeki faaliyet kârı ise yüzde 34 artışla 1,1 trilyon yene ulaştı. Böylece Toyota, altı çeyrek aradan sonra ilk kez kâr artışı kaydederken piyasa beklentilerini de geride bıraktı.

Toyota hisselerinde bir yılı aşkın sürenin en güçlü yükselişi

Finansal sonuçların açıklanmasının ardından Toyota hisseleri Tokyo Borsası'nda yüzde 15'e kadar değer kazandı.

Bu hareket, şirket hisselerinin bir yılı aşkın süredeki en yüksek günlük yükselişine işaret etti.

Hisselerde bilanço öncesinde de alımlar görülmüştü. ABD'deki ara seçimlerde Demokratların Kongrede kontrolü ele geçirmesinin, Başkan Donald Trump'ın uyguladığı gümrük vergilerinin hafifletilmesi ihtimalini artırabileceği beklentisi yatırımcıların ilgisini destekledi.

Hibrit araç satışları Toyota'nın kârını destekledi

Toyota'nın finansal performansında hibrit otomobillere yönelik talep belirleyici oldu.

Özellikle ABD'de hibrit araç satışlarının güçlü seyretmesi, Japon üreticinin Çin pazarındaki kayıplarını dengelemesine katkı sağladı.

Yenin dolar karşısındaki düşük değeri de gelirlerinin önemli bölümünü Japonya dışından elde eden Toyota ve diğer büyük Japon üreticilerin finansal sonuçlarına olumlu yansıdı.

Toyota Çin pazarında satış kaybı yaşıyor

Toyota'nın eylül ayındaki küresel otomobil satışları, Çin'de devam eden zayıf performansın etkisiyle geriledi.

Çin'de yabancı otomobil markaları, BYD öncülüğündeki yerli üreticiler karşısında pazar kaybetmeye devam ediyor.

Ülkedeki otomotiv sektörünün genel görünümü de zayıf seyrediyor. Çin Binek Otomobil Birliğinin tahminine göre sektörde satışların bu yıl yüzde 22 azalması, 2027'de ise yüzde 2 toparlanması bekleniyor.

Toyota elektrikli Corolla için hazırlık yapıyor

Toyota, Çin pazarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla ürün gamında değişikliğe gitmeyi planlıyor.

Şirket, hafta başında popüler Corolla modelinin yeni neslini Çin'de tanıtmayı hedeflediğini açıkladı.

Toyota yöneticileri, dünyanın en çok satan otomobil modellerinden biri olan Corolla'nın tamamen elektrikli bir versiyonunun da geliştirilebileceğine işaret etti.

Böyle bir adım, şirketin elektrikli otomobil stratejisinde önemli bir değişiklik anlamına gelecek.

Toyota Şanghay'da yeni Lexus fabrikası kuruyor

Japon otomotiv üreticisi, Çin'deki elektrikli araç yatırımlarını artırmak için Şanghay'da yeni bir fabrika kurmayı planlıyor.

Tesiste Lexus markası altında tamamen elektrikli otomobiller üretilecek.

Üretimin 2027 yılının sonlarında başlaması hedeflenirken yatırımın Toyota'nın Çin pazarında yerli üreticilerle rekabetini güçlendirmesi amaçlanıyor.

İran savaşı Toyota'nın tedarikçilerini etkiliyor

Toyota'nın büyük tedarikçileri, İran savaşının ardından alüminyum ve reçine gibi temel üretim malzemelerinde yaşanan kıtlık nedeniyle artan maliyetler ve tedarik sorunlarıyla karşı karşıya bulunuyor.

Ham madde teminindeki aksaklıklar, otomotiv sektörünün üretim zincirinde maliyet baskısı yaratıyor.

Toyota, bir taraftan hibrit araç talebinin sağladığı büyümeyi sürdürürken diğer taraftan Çin'deki rekabet ve küresel tedarik sorunlarıyla karşı karşıya bulunuyor.