70 ülke, küresel ulaştırma için Türkiye'de buluşuyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 27-29 Haziran tarihleri arasında düzenlenecek Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında 70 ülkeden temsilcinin Türkiye’de bir araya geleceğini açıkladı. Forumda, küresel ulaştırma politikalarının geleceği, dijitalleşme, altyapı yatırımları ve sınır ötesi taşıma prosedürleri gibi başlıklar ele alınacak.

ORTA KORİDOR: STRATEJİK ALTERNATİF, KÜRESEL MERKEZ

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki jeostratejik rolüne dikkat çekerek, "Orta Koridor, denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayoluna göre dört kat daha ekonomik bir alternatiftir" dedi.

İran-İsrail arasındaki gerilim gibi bölgesel krizlerin deniz yollarında belirsizlik yarattığına dikkat çeken Uraloğlu, Türkiye’nin sunduğu kara ve demiryolu alternatiflerinin küresel lojistikte önemli bir çözüm haline geldiğini vurguladı.

TÜRKİYE, 1,5 MİLYAR KİŞİYE 4 SAATTE ULAŞIYOR

Türkiye'nin coğrafi avantajlarına değinen Uraloğlu, "4 saatlik uçuşla 67 ülkeye, 1,5 milyar kişiye erişim sağlıyoruz. Bu havzanın toplam ticaret hacmi 25,1 trilyon dolar" diyerek, ülkenin lojistik merkez olma potansiyelini gözler önüne serdi.

SEKTÖREL YUVARLAK MASALAR, ÇÖZÜM ARAYACAK

Forum kapsamında, Orta Koridor üzerindeki ülkelerin ulaştırma bakanları, sektörden sorumlu genel müdürleri ve önde gelen paydaşlar bir araya gelecek. Karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu taşımacılığına ilişkin çok modlu ulaşım stratejileri masaya yatırılacak.

ALTERNATİF KORİDORLARLA RİSKLER AZALIYOR

Tek bir ulaştırma hattına bağımlı kalmanın taşıdığı risklere dikkat çeken Uraloğlu, AK Parti hükümetleri döneminde ulaştırma ve haberleşme altyapısına 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar sayesinde, Türkiye çok modlu taşımacılığı destekleyen güçlü bir altyapıya kavuştu.

15 GÜNLÜK TAŞIMA SÜRESİYLE YENİ DÖNEM BAŞLIYOR

Süveyş Kanalı üzerinden ortalama 35 gün, Ümit Burnu’ndan ise 45 gün süren taşımaların, Orta Koridor’da yapılacak yatırımların tamamlanmasıyla 15 günün altına düşeceği öngörülüyor.

DEMİRYOLUNDA 6,5 MİLYON TONLUK HACİM HEDEFİ

Halkalı-Kapıkule, Gebze-Köseköy, Kars-Aralık-Dilucu gibi hatlarda yürütülen çalışmalarla Türkiye'nin demiryolu taşımacılığındaki kapasitesinin arttığını belirten Uraloğlu, Orta Koridor üzerinden yıllık en az 6,5 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini söyledi.

75 MİLYAR DOLARLIK TİCARET HACMİ

“Orta Koridor, yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıyor” diyen Uraloğlu, Çin ile Avrupa arasında gelişen demiryolu taşımalarında Türkiye'nin ana omurga haline geleceğini ifade etti.