Hürmüz’de ticaret daraldı: Gemi trafiği yüzde 95 düştü
Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiği, Orta Doğu’daki çatışmaların etkisiyle son bir ayda ciddi şekilde daraldı. Geçişlerin büyük ölçüde izin verilen sınırlı sayıda gemiyle sürdüğü Boğaz’da, geleceğe ilişkin belirsizlikler giderek artıyor.
ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik saldırıları ve ardından gelen misillemeler sonrası, küresel ticaret açısından kritik öneme sahip bu geçitte sevkiyat önemli ölçüde aksadı. İran’ın ticari gemi geçişlerini sınırlandırmasıyla birlikte, Boğaz’daki trafik savaş öncesi seviyelere kıyasla keskin bir düşüş gösterdi.
UNCTAD verilerine göre, 1-27 Şubat döneminde Boğaz’dan günlük ortalama 129 gemi geçerken, mart ayında bu sayı dramatik şekilde geriledi. Savaş öncesine kıyasla günlük gemi geçişlerinin yaklaşık yüzde 95 azaldığı hesaplanıyor.
28 Şubat ile 31 Mart arasında Boğaz’dan geçen 292 ticari geminin yaklaşık yarısının boş olduğu dikkat çekti. Yüklü gemiler arasında en büyük payı ham petrol, kuru yük ve petrol ürünleri taşıyan gemiler oluşturdu.
Anlık gemi takip verilerine göre, 28 Şubat’ta 78 gemi geçiş yaparken, gerilimin artmasıyla birlikte birçok gemi rotasını değiştirerek geri döndü. Takip eden günlerde geçiş sayısı hızla düşerek 3 Mart’ta sadece 3 gemiye kadar geriledi.
Ayın ilerleyen günlerinde sınırlı bir toparlanma görülse de trafik düşük seviyelerde kaldı. Örneğin 28 Mart’ta Boğaz’dan geçen gemi sayısı 15 ile ayın en yüksek seviyelerinden biri oldu.
Uzmanlara göre Hürmüz Boğazı’ndaki bu daralma, yalnızca enerji sevkiyatını değil; gıda, sanayi ve küresel tedarik zincirinin birçok halkasını etkileyebilecek potansiyele sahip. Bu nedenle bölgedeki gelişmeler, küresel ekonomi açısından yakından izlenmeye devam ediyor.
