ABD Başkanı Donald Trump tarafından açıklanan yeni gümrük vergileri, küresel ticaret dengelerini önemli ölçüde etkilerken, Türkiye'nin otomotiv sektörü açısından belirli fırsatlar oluşturabilir. Trump'ın ithal edilen ürünlere yüzde 10 ek gümrük vergisi getirme kararı ve ülke bazlı değişen mütekabiliyet esaslı vergiler, küresel piyasalarda dalgalanmalara yol açmıştır. Ancak Türkiye, bu süreçte diğer ülkelerden daha az etkilenerek otomotiv ihracatında avantajlı bir konuma gelebilir.
ABD Başkanı Donald Trump'ın geçen hafta yaptığı ticaret duyurusunda Türkiye'ye yüzde 10'luk bir temel gümrük vergisi uygulanırken, diğer birçok ülkeye uygulanan daha yüksek gümrük vergileri, dünyanın 17. büyük ekonomisinin gümrük vergisi rejiminden avantaj elde edebileceği ihtimalini gündeme getirdi.
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ülkenin ihracattan ziyade iç talebe odaklanmasının ekonomiye daha sınırlı etki anlamına geleceğini söylemişti.
Trump'ın açıklamasından bir gün sonra cuma günü konuşan Şimşek, Türkiye'nin "nispeten düşük gümrük vergisi oranının bazı sektörlerde karşılaştırmalı avantaj sağlayabileceğini" belirtmişti. Bir başka deyişle Türkiye, yeni küresel ticaret ortamını kendi lehine kullanabilir.
Reuters'te yer alan haberde gümrük vergilerinin dünya piyasalarını altüst ederken, Türkiye'deki iş dünyası temsilcileri ve ekonomistlere fırsat sunduğunu iddia etti.
ABD'NİN GÜMRÜK VERGİLERİ VE TÜRKİYE'NİN KONUMU
ABD'nin yeni politikası doğrultusunda Avrupa Birliği (AB), Japonya ve Güney Kore gibi ülkeler en az yüzde 20 oranında ek gümrük vergisiyle karşı karşıya kalırken, Türkiye yalnızca yüzde 10 oranında vergilendirilmiştir. Bu durum, özellikle ABD'ye otomotiv ihracatı yapan Türk firmaları için rekabet avantajı doğurabilir. AB merkezli otomotiv üreticileri, yüksek gümrük vergileri nedeniyle ABD pazarında fiyatlarını artırmak zorunda kalabilirken, Türkiye'nin daha düşük vergilerle bu pazarda daha etkin bir rol üstlenmesi mümkün hale gelebilir.
OTOMOTİV İHRACATINDA YENİ FIRSATLAR
Türkiye'nin otomotiv sektörü, uzun yıllardır küresel pazarlarda güçlü bir yer edinmiştir. Özellikle Avrupa ülkelerine yapılan ihracat, sektörün büyümesinde önemli bir paya sahiptir. Ancak ABD'nin yeni gümrük vergileri sonrası, Türk otomotiv üreticileri için ABD pazarına yönelik ihracatın artırılması stratejik bir hedef haline gelebilir.
ABD'nin Çin'e yönelik misilleme politikaları da Türk otomotiv sektörü açısından fırsatlar yaratabilir. Çin'in ABD'ye uyguladığı gümrük vergileri nedeniyle Amerikan otomobil üreticileri, tedarik zincirlerinde alternatif arayışına girebilir. Bu noktada Türkiye, hem coğrafi konumu hem de üretim kapasitesiyle ideal bir tedarikçi olarak öne çıkabilir.
TİCARET BAKANLIĞI'NIN DEĞERLENDİRMESİ
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, ABD'nin diğer ülkelere uyguladığı yüksek vergilerin Türkiye'yi görece avantajlı bir konuma getirdiğini ifade etmiştir. Bolat'ın "kötünün iyisi" olarak nitelediği bu durum, Türk otomotiv sektörünün küresel rekabette daha güçlü bir pozisyon elde etmesine olanak tanıyabilir. Özellikle demir-çelik ve alüminyum gibi sektörlerde yaşanan zararların ardından, otomotiv sektöründe oluşabilecek yeni fırsatlar Türkiye ekonomisine olumlu katkılar sağlayabilir.
