ABD'nin petrol tankerleri planı engelle karşılaştı: Yaptırımlı gemilerin dönüşü zor
ABD'nin petrol arzını artırmak için yaptırım uygulanan tankerleri yeniden uluslararası ticarete kazandırma planı engellerle karşılaştı. Yüksek navlun gelirleri ve gemilerin yaşları, girişimin kapsamını sınırlıyor.
ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, petrol ve akaryakıt fiyatlarındaki yükselişi kontrol altına almak amacıyla yeni adımlar atıyor. Basra Körfezi'nde aylardır devam eden savaş ve Rusya-Ukrayna çatışmasının enerji piyasalarına etkisi sürerken Washington, yaptırım kapsamındaki petrol tankerlerinin yeniden kullanılmasını değerlendiriyor.
ABD yaptırımlı petrol tankerlerini yeniden piyasaya kazandırmak istiyor
ABD Enerji Bakanı Chris Wright, pazartesi günü yaptığı açıklamada, yaptırım listesinde bulunan tankerlerin satılarak uluslararası petrol taşımacılığına geri dönebileceğini bildirdi.
Planın, küresel petrol taşımacılığında kullanılabilecek gemi sayısını artırması amaçlanıyor. Ancak mevcut yaptırımların genel olarak kaldırılması öngörülmüyor.
Wright, gemilerin satış sürecine ve olası yatırımcılara ilişkin ayrıntı paylaşmadı.
Petrol tankerlerinde yüksek kazanç satışları zorlaştırıyor
Hürmüz Boğazı üzerinden petrol taşıyan büyük tankerlerin tek seferde elde ettiği gelir 40 milyon dolara kadar ulaşabiliyor.
Deniz taşımacılığındaki navlun ücretlerinin yükselmesi, gemi sahiplerinin mevcut faaliyetlerini sürdürmesini daha kazançlı hale getiriyor.
Clarksons verilerine göre, ekim ayının başında 10 yaşındaki bir süper tankerin satış değeri yaklaşık 190 milyon dolar seviyesindeydi.
Gemilerin ikinci el fiyatları yükselse de mevcut taşımacılık gelirleri, sahiplerinin satış yapma isteğini sınırlıyor.
Yaptırım listesindeki tankerlerin yüzde 70'i 20 yaşın üzerinde
Oil Brokerage verilerine göre, ABD yaptırımı altında bulunan ancak Avrupa Birliği veya Birleşik Krallık yaptırımlarına tabi olmayan 294 tankerin yüzde 70'i 20 yaşından büyük.
Yaşlı gemilerin teknik durumları ve ticari koşulları, uluslararası taşımacılık şirketlerinin bu tankerleri tercih etmesini güçleştiriyor.
Değerlendirmeye göre, ticari açıdan kullanılabilir durumda yalnızca 75 tanker bulunuyor. Bu gemilerin 50'sini süper tankerler oluşturuyor.
Petrol taşımacılığında mevcut sözleşmeler engel oluşturuyor
Yaptırım kapsamındaki gemilerin bir bölümünün hâlihazırda uzun süreli taşıma anlaşmaları bulunuyor.
Bu durum, tankerlerin satılarak kısa sürede farklı pazarlarda kullanılmasını zorlaştırıyor.
S&P Global Energy Küresel Denizcilik Analitiği ve Araştırma Başkanı Rahul Kapoor, yaptırımların hafifletilmesinin gemilerin hemen uluslararası taşımacılığa katılabileceği anlamına gelmediğini belirtti.
Kapoor, fiilen normal ticari faaliyetlere dönebilecek tanker sayısının toplam yaptırımlı filodan önemli ölçüde daha az olabileceğini ifade etti.
Avrupa Birliği ve İngiltere yaptırımları süreci etkiliyor
ABD'nin planının uygulanmasında diğer ülkelerin yaptırım rejimleri de önem taşıyor.
Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık, çeşitli petrol tankerlerine yönelik kısıtlamalar uygulamayı sürdürüyor. Ayrıca küresel deniz sigortacılığında bu iki bölgedeki kuruluşların önemli ağırlığı bulunuyor.
Bu nedenle yalnızca ABD tarafından atılacak adımların, gemilerin sigorta ve finansman işlemlerindeki bütün engelleri kaldırması beklenmiyor.
Oil Brokerage Analisti Ting Jun Jie, tankerlerin uluslararası piyasaya dönüşünün ani değil, aşamalı gerçekleşebileceğini değerlendirdi.
ABD daha önce Kiara M tankerine yönelik yaptırımı kaldırdı
Washington yönetimi, geçmişte belirli koşulları yerine getiren gemileri yaptırım listesinden çıkardı.
Venezuela petrol ticaretine destek verdiği gerekçesiyle aralık ayında yaptırım uygulanan Kiara M adlı süper tanker, mart ayında listeden çıkarıldı.
Karar, ABD'nin Venezuela petrol ticaretini olağan uluslararası piyasa kanallarına yönlendirmeye yönelik düzenlemelerinin ardından geldi.
Trump yönetimi petrol fiyatlarını düşürmeye çalışıyor
ABD'de benzin ve motorin fiyatlarındaki artış, hane halkının yaşam maliyetleri üzerindeki baskıyı artırdı.
Kasım ayındaki ara seçimler yaklaşırken Trump yönetimi, enerji fiyatlarını sınırlamak amacıyla farklı uygulamaları gündeme aldı.
Bu kapsamda yaptırımlı petrolün ticaretine yönelik dönemsel muafiyetler sağlandı ve Rusya ile dizel ihracatına ilişkin anlaşma yapıldı.
Ancak Brent petrolün varil fiyatı yaklaşık beş ayın en yüksek seviyelerine yakın seyrini korurken tanker taşımacılığındaki navlun artışı devam ediyor.
Petrol fiyatlarında arz ve taşımacılık maliyetleri öne çıkıyor
Wotton Kearney ortağı Karnan Thirupathy, ABD yönetiminin enerji fiyatlarını düşürmeye yönelik girişimlerini değerlendirdi.
Yaptırımlara uyum ve denizcilik düzenlemeleri konusunda danışmanlık yapan Thirupathy, Washington'ın fiyatları sınırlamak amacıyla farklı politika araçlarını daha yoğun kullandığını belirtti.
Sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine göre, yaptırımlı tankerlerin yeniden ticarete kazandırılması kısa vadede petrol taşımacılığı kapasitesinde sınırlı bir artış sağlayabilir.
