Avrupalı hava yolu şirketlerinden AB’ye jet yakıtı çağrısı
Avrupa’daki hava yolu şirketlerini temsil eden Airlines for Europe, artan maliyetler ve arz riskleri nedeniyle Avrupa Birliği’nden acil önlemler alınmasını talep etti.
Aralarında Lufthansa, Air France-KLM ve Ryanair gibi büyük şirketlerin de bulunduğu A4E, Orta Doğu’daki gelişmelerin sektörü ciddi şekilde etkilediğini açıkladı.
Birlik, AB’nin jet yakıtı arzını doğrudan tedarikçi verileriyle izleme mekanizması kurmasını isterken, mevcut kurallar kapsamında hava yollarına getirilen “uçulan havalimanlarının en az %90’ında yakıt alma zorunluluğu”nun geçici olarak askıya alınmasını önerdi.
A4E ayrıca, yolcu hakları düzenlemelerinde “olağanüstü durum” tanımının genişletilmesini talep etti. Buna göre yakıt kıtlığı, hava sahası kapanmaları, güvenlik uyarıları ve çatışma kaynaklı yönlendirmelerin tazminat kapsamı dışında bırakılması istendi.
Birlik, artan maliyetleri sınırlamak için AB Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) geçici olarak askıya alınmasını, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) yükümlülükleri kapsamında %100 geri ödeme sağlanmasını ve havacılık vergilerinin düşürülmesini önerdi.
Uzun vadede ise kerosenin stratejik stoklara dahil edilmesi, AB düzeyinde ortak satın alma mekanizması kurulması ve rafineri yükümlülükleriyle arz güvenliğinin sağlanması çağrısı yapıldı.
Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi geçen hafta yaptığı uyarıda, Hürmüz Boğazı’ndaki akışın normale dönmemesi halinde Avrupa havalimanlarının üç hafta içinde jet yakıtı sıkıntısı yaşayabileceğini belirtmişti.
Arz kısıtları nedeniyle Avrupa’da jet yakıtı fiyatları savaş öncesine göre %100 artarak rekor seviyelere çıkarken, özellikle Basra Körfezi’ne bağımlı bölgelerde riskler daha belirgin hale geldi. İtalya’daki bazı havalimanlarında yakıt kısıtları uygulanmaya başlanırken, sektör temsilcileri yaz sezonu uçuşlarının da risk altında olabileceği uyarısında bulunuyor.
