LNG anlaşmalarında rekor: 78 yeni sözleşme, 88 milyon ton gaz

Küresel enerji piyasasında sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticareti ivme kazandı. Enerji güvenliğini artırma ve düşük karbonlu kaynaklara geçiş hedefleri doğrultusunda, 2024 yılında dünya genelinde tam 78 yeni LNG sözleşmesi imzalandı. Bu sözleşmelerle birlikte yıllık toplam 88,3 milyon tonluk LNG ticareti hedefleniyor.

ABD’DEN KATAR’A, TÜRKİYE’DEN HİNDİSTAN’A UZANAN AĞ

Uluslararası LNG İthalatçıları Birliği (GIIGNL) tarafından yayımlanan yıllık rapora göre, anlaşmalar ABD, Umman, Norveç, BAE ve Katar gibi üretici ülkeler ile çok sayıda ithalatçı arasında gerçekleşti. Türkiye, TotalEnergies, Shell, ExxonMobil ve Oman LNG ile yaptığı yeni anlaşmalarla listede yer aldı.

LNG alan ülkeler arasında ayrıca Tayland, Güney Kore, Singapur, Hindistan, Kuveyt, Japonya, Almanya, Birleşik Krallık ve Çin dikkat çekti.

EN BÜYÜK ANLAŞMA KATAR VE HİNDİSTAN ARASINDA

Yıllık 7,5 milyon ton ile en büyük hacimli anlaşma, Katar merkezli QatarEnergy ile Hindistanlı Petronet LNG arasında imzalandı. 20 yıl süreli bu sözleşme kapsamında ilk teslimatın Mayıs 2028’de başlaması planlanıyor.

ANLAŞMALARIN ÇOĞU UZUN VADELİ

Geçtiğimiz yıl imzalanan 78 sözleşmenin 48’i uzun vadeli olup süresi 5 ila 27 yıl arasında değişiyor. Ayrıca, 7 kısa vadeli sözleşme, 21 ön mutabakat anlaşması ve 2 terminal kapasite kullanım anlaşması da yapıldı.

ASYA’DA LNG TALEBİ YÜKSELİYOR

Raporda, Asya’da artan enerji ihtiyacı, kömürden doğal gaza geçiş, düşük emisyon hedefleri ve deniz taşımacılığında LNG’nin artan kullanımı gibi faktörlerin LNG’ye ilgiyi hızla artırdığı belirtildi. Özellikle Çin ve Hindistan, bölgesel talebin başını çekiyor.

AVRUPA ENERJİ GÜVENLİĞİNİ LNG İLE GÜÇLENDİRİYOR

Avrupa, 2022 sonrası enerji arz güvenliği kaygılarıyla LNG’ye yöneldi. Son iki yılda 18 yeni LNG terminali devreye alındı ve ek kapasite artışlarıyla ithalat hacmi yıllık 50 milyon tonun üzerine çıktı.

DENİZCİLİKTE DÖNÜŞÜM: LNG’Lİ GEMİLER YÜKSELİŞTE

Raporda ayrıca Maersk gibi önde gelen taşımacılık şirketlerinin 30’dan fazla LNG’li konteyner gemisi sipariş ettiği vurgulandı. Bu gelişme, LNG’nin sadece enerji üretiminde değil, küresel lojistikte de stratejik bir yakıt haline geldiğini ortaya koyuyor.