Etiket
ODMD, Türkiye otomotiv pazarının eylül ve ocak-eylül dönemine ilişkin satış verilerini açıkladı. Derneğin yayımladığı Eylül 2026 otomobil ve hafif ticari araç pazar raporu , pazardaki daralmanın aylık bazda belirginleştiğini ortaya koydu. Raporda toplam satışların yanı sıra otomobil, hafif ticari, g
Otomotiv pazarı 2026’nın ilk sekiz ayında daraldı. ODMD verileri, satışlardaki belirgin düşüşü ortaya koydu. Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç satışları yüzde 11,91 azalarak 719.996 adede geriledi. Otomotiv pazarı ağustosta yüzde 20 daraldı Ağustos ayında toplam 81.031 araç satıldı. Böylece pazar yıllık bazda yüzde 20,28 küçüldü. Otomobil satışları ise yüzde 25,16 azaldı.
Hyundai satışları ağustosta işçi grevlerinin üretimi durdurmasıyla sert düştü. Şirketin küresel teslimatları dört yılın en düşük seviyesine geriledi. Hyundai’nin küresel satışları ağustosta yüzde 14 azalarak 288 bin 574 araca düştü. Açıklanan rakamlara Hyundai bünyesindeki Kia’nın satışları dahil edilmedi.
İkinci el araç piyasasında temmuz ayında yüksek işlem hacmi korundu. Türkiye genelinde 907 bin 846 motorlu kara taşıtının devri gerçekleştirildi. Böylece hazirandaki yüksek satış hacminin ardından hareketlilik temmuzda da devam etti. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre trafikteki toplam taşıt sayısı da yükseldi. Temmuz ayında araç parkına net 201 bin 384 taşıt eklendi.
Nissan Motor, 2026 mali yılının ilk çeyreğinde 78 milyar yen faaliyet kârı açıklayarak piyasa beklentisi olan 6 milyar yenin yaklaşık 13 kat üzerinde performans sergiledi. Şirket, geçen yılın aynı dönemindeki 79 milyar yenlik faaliyet zararından yeniden kâra geçerken, yıllık finansal hedeflerini korudu. Net satışlar ise beklentilere paralel şekilde 3 trilyon yen olarak gerçekleşti.
İngiltere'de otomobil satışları, Haziran 2026'da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11,4 artarak 213 bin 166 adede ulaştı. İngiliz Motorlu Araç Üreticileri Topluluğu (SMMT) verilerine göre bu performans, Kovid-19 salgınından bu yana haziran aylarında görülen en güçlü satış rakamı oldu.
İngiltere'de yeni enerjili araç pazarı haziran ayında güçlü büyümesini sürdürdü. Yeni enerjili araç tescilleri geçen yılın aynı ayına göre yüzde 37,7 artışla 64 bin 440 adede yükseldi. Aynı dönemde Çinli otomobil üreticisi BYD'nin İngiltere satışları da yıllık bazda artış kaydetti.
Çin'de otomobil satışları, Mayıs 2026 döneminde iç talepteki zayıflık ve yükselen enerji maliyetlerinin etkisiyle düşüşünü sürdürdü. Çin Binek Otomobil Birliği'nin (CPCA) açıkladığı verilere göre ülkede mayıs ayında 1,53 milyon araç satılırken, satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,3 azaldı. Böylece dünyanın en büyük otomobil pazarında daralma eğilimi sekizinci ayına taşındı.
Türkiye otomotiv sektörü 2026 yılının ilk dört ayında temkinli bir tablo ortaya koydu. Küresel gelişmelerin gölgesinde ilerleyen pazarda, hem sıfır araç satışlarında hem de ikinci el piyasasında yavaşlama dikkat çekti. Özellikle jeopolitik risklerin ve yatırım tercihlerindeki değişimin, tüketici davranışlarını doğrudan etkilediği görülüyor.
Küresel otomotiv pazarında dengeler değişirken, Çinli üreticiler uluslararası sahnede etkisini hızla artırıyor. Mart 2026 verileri, Çin merkezli otomobil üreticilerinin yurt dışı satışlarında güçlü bir sıçrama yaşandığını ortaya koydu. Özellikle elektrikli araç talebindeki artış ve yeni pazarlara açılım stratejileri, bu büyümenin temel itici gücü olarak öne çıkıyor.
Küresel elektrikli araç pazarının öncü şirketlerinden Tesla için beklentiler aşağı yönlü revize edilmeye devam ediyor. Analistlerin son tahminleri, şirketin satış performansında beklenen toparlanmanın bu yıl daha sınırlı kalabileceğine işaret ediyor.
Türkiye otomotiv pazarında dikkat çeken bir yön değişimi yaşanıyor. 2026 yılının ilk aylarına ait veriler, tüketici tercihlerinin giderek yerli üretim otomobillere kaydığını ortaya koyuyor. Özellikle fiyat avantajı ve vergi düzenlemelerinin etkisiyle yerli araçlara olan talep artarken, ithal modellerde ise sınırlı bir geri çekilme gözleniyor.
İngiltere otomotiv pazarı 2026’ya güçlü bir ivmeyle girerken, satış verileri pandemi sonrası dönemin en dikkat çekici ocak performansına işaret etti. Society of Motor Manufacturers and Traders tarafından paylaşılan güncel kayıtlar, tüketici talebindeki toparlanmanın sürdüğünü ancak elektrikli dönüşüm cephesinde temponun hedeflerin gerisinde kaldığını ortaya koyuyor.
Küresel otomotiv devi Ford Motor Company , hibrit araçlara ve kamyonet segmentine yönelik güçlü talebin etkisiyle satış performansında dikkat çekici bir ivme yakaladı. Şirket, geçtiğimiz yıl toplam araç satışlarını yıllık bazda %6 artırarak 2,2 milyon adet seviyesinin üzerine çıkardı .
Çin’de otomotiv sektörü, Ekim ayında hafif bir durgunluk dönemi yaşadı. Binek araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre %0,8 oranında azaldı. Çin Binek Otomobil Birliği’nin (CPCA) verilerine göre, perakende satışlarda aylık bazda da %0,1’lik sınırlı bir düşüş kaydedildi.
SUV’ların yükselişiyle birlikte sedanların pazardaki hakimiyeti giderek azalıyor. Geleneksel aile otomobili olarak bilinen dört kapılı sedanlar, ABD pazarında hızla kayboluyor. 2025 yılına girerken en az 10 sedan modeli üretimden kalkacak . Kimi modeller yerini SUV’lara bırakırken, kimileri ise tamamen tarihe gömülecek. SEDANLARIN YOK OLUŞ ÇAĞI Otomotiv dünyasında sedanların pazar payı eriyor.
Citroen, Türkiye otomotiv pazarında elektrikli modelleriyle büyüme ivmesini hız kesmeden sürdürüyor. Marka, temmuz ayında gerçekleştirdiği 1362 elektrikli araç satışıyla yüzde 7,9 pazar payına ulaştı ve 3’üncü sırada yer aldı. Yeni E-C3 ve E-C3 Aircross modelleri, markanın yükselen performansının anahtar oyuncuları olarak dikkat çekti.
Temmuz ayında Tesla’nın Almanya’daki satışları dramatik bir şekilde düşerken, Çinli otomobil devi BYD satışlarını rekor seviyede artırdı. Almanya'nın resmi motorlu taşıt kurumu KBA’nın verilerine göre, Tesla'nın ülkedeki Temmuz ayı satışları geçen yılın aynı dönemine göre %55,1 azalarak yalnızca 1.110 adede geriledi.
