Etiket
Alman teknoloji ve otomotiv tedarikçisi Bosch, Çinli rakiplerin artan rekabeti ve maliyet baskısı nedeniyle otomotiv parçaları birimini ayrı bir şirkete dönüştürme kararı aldı. Bosch, otomotiv sektöründeki değişime uyum sağlamak amacıyla şirket yapısını yeniden düzenliyor. Plan kapsamında Bosch Mobi
Ford CEO’su Jim Farley, Çinli otomobil üreticilerinin ABD pazarına girişinde temkinli davranılması gerektiğini söyledi. Farley, Avrupa’nın bu konuda geç kaldığını belirtti. Farley, Çinli markaların Avrupa’da hızla pazar payı kazandığını ve benzer bir tablonun ABD’de yaşanmaması gerektiğini savundu.
Lityum fiyatları, Çin’de artan stokların etkisiyle eylül ayında geriledi. Lityum karbonatın tonu 135 bin yuanın altına düştü. Böylece fiyatlar son 8 ayın en düşük seviyesini gördü. Ayrıca eylül itibarıyla yılın en düşük düzeyi kaydedildi. Lityum karbonat fiyatı 134 bin 300 yuan seviyesinde bulunurke
Ford Motor, 2026 yılının ikinci çeyreğinde açıkladığı finansal sonuçlarla Wall Street beklentilerini geride bırakırken, güçlü SUV ve pickup satışlarının desteğiyle yıl sonu kârlılık beklentisini bu yıl ikinci kez yukarı yönlü revize etti. Şirket, yüksek marjlı modellerden elde edilen gelir sayesinde artan maliyet baskısına rağmen kârlılığını güçlendirdi.
Lityum karbonat fiyatları son işlem gününde ton başına 154 bin yuan seviyesine geriledi. Günlük bazda yüzde 0,65 düşüş yaşanmasına rağmen, fiyatlar son bir yılda yüzde 138,21 yükselirken, elektrikli araç bataryaları ve enerji depolama sistemlerinden gelen güçlü talep piyasayı desteklemeyi sürdürdü.
ABD’li otomotiv devi Ford Motor Co., enerji depolama alanındaki büyüme planlarıyla yatırımcıların odağına yerleşti. Morgan Stanley’nin yayımladığı iyimser analiz sonrası şirket hisseleri sert yükselirken, piyasalar Ford’un dev veri merkezi işletmecileri ve teknoloji şirketleriyle anlaşmaya hazırlanabileceği beklentisini fiyatlamaya başladı.
Türkiye’nin yerli mobilite markası Togg, yeni nesil B segmenti elektrikli araç projeleri için Çin merkezli teknoloji şirketi CAIT ile kapsamlı bir iş birliğine imza attı. Yapılan anlaşma kapsamında tarafların ortak bir elektrikli araç platformu geliştireceği belirtilirken, sürecin yalnızca üretim değil aynı zamanda teknoloji geliştirme odaklı ilerleyeceği ifade edildi.
Dünya pil endüstrisinin en büyük üreticisi CATL , Çin’in Yichun kentinde bulunan ve küresel lityum arzının önemli bir bölümünü karşılayan Jianxiawo madenindeki faaliyetleri askıya aldı. Bu gelişme, lityum fiyatlarını küresel piyasalarda sert şekilde yukarı çekti ve stratejik maden politikalarına ilişkin yeni spekülasyonlara yol açtı.
Çinli elektrikli araç aküsü devi CATL'nin ilk çeyrek net kârı yaklaşık iki yılın en hızlı artışını gösterirken, gelirdeki artış beş çeyreklik düşüşü sona erdirdi. 2025 yılının ilk üç ayında net kâr yıllık bazda %32,9 artarak 14 milyar yuan oldu. Gelir ise %6,2 artışla 84,7 milyar yuan seviyesinde gerçekleşti. CATL, Hong Kong'da halka açılacak.
