Etiket
Airbus, Türkiye'nin önümüzdeki 20 yılda 1.800 yeni uçak talebi oluşturmasını bekliyor. Şirketin tahminlerine göre Türkiye'deki havayolu filosu iki katına çıkarken kişi başına uçuş sayısı üç katına yükselecek. Reuters'ın haberine göre Airbus, gelecek 20 yıla ilişkin havacılık sektörü tahminlerini İst
Gürsel Turizm, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, artan kapasite kullanımı ve genişleyen filosuyla kârını yükseltti. Net dönem kârı yıllık yüzde 17,4 artarak 1 milyar 723 milyon TL'ye ulaştı. Böylece net kâr marjı yüzde 22,4'ten yüzde 26,1'e çıktı. Şirket ayrıca 2026 yılı için daha önce paylaştığı beklentileri korudu.
Araç kiralama sektörü, 2026 yılının ilk yarısında yatırımlarını sürdürürken ekonomiye önemli katkı sağladı. TOKKDER Başkanı Özarslan Tangün, sektörün ilk 6 ayda 90 milyar lira vergi ödediğini ve 96 bin 500 yeni araç satın aldığını açıkladı. Tangün ayrıca Türkiye'de ticari araç kiralama oranının yüzde 10 seviyesinde kaldığını, Avrupa'da ise bu oranın yüzde 50-60 bandına ulaştığını söyledi.
AJet, uçak filosunu büyütmek için BOC Aviation ile yeni bir kiralama anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında 5 adet fabrika çıkışlı Airbus A321neo uçağı 2028 yılı içinde AJet filosuna katılacak. AJet filosu yeni uçaklarla büyüyecek BOC Aviation ile yapılan anlaşma kapsamında teslim edilecek Airbus A321neo uçakları, Pratt & Whitney GTF motorlarıyla donatılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, "Filomuzu güçlendirmek, Türk gemi insanının uluslararası tercih edilebilirliğini artırmak da temel hedeflerimizdendir." ifadelerini kullandı. Düzce Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ünüvar, "Türkiye'nin yol haritası temiz ve emniyetli denizler, yeşil dönüşüm, dijitalleşme ve güçlü ulaştırma altyapısı üzerine kurulu.
Küresel deniz ticareti filosu, 2024 yılında 1,37 trilyon dolarlık devasa bir değere ulaşarak büyümeye devam etti. Bu değerin üçte ikisi, ilk 10 gemi sahibi ülkenin elinde bulunuyor. Ticaret hacmindeki artışla birlikte, deniz taşımacılığında önemli değişimler yaşanıyor.
Havayolu endüstrisi, önümüzdeki yirmi yılda önemli bir büyüme dönemine girmeye hazırlanıyor. Boeing'in son raporuna göre, havayollarının 2044 yılına kadar toplam 43.600 yeni uçağa ihtiyacı olacak. Bu tahmin, şirketin daha önceki 43.975 uçaklık öngörüsünden hafif bir düşüş yaşasa da, sektördeki dinamik genişlemeyi gözler önüne seriyor.
