Etiket
Çinli otomobiller ABD pazarında önemli bir paya ulaşabilir. Mobility Global, 2038 için yüzde 11’lik pazar payı öngörüyor. Çinli markaların ABD’de yıllık 1,7 milyon araç satışına ulaşabileceği tahmin ediliyor. Çinli otomobiller ABD pazarında yüzde 11 pay alabilir Mobility Global’ın senaryosuna göre Ç
Nissan Kicks e-POWER, ilk kez Avrupa pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Model, İngiltere'deki Sunderland fabrikasında üretilecek. Bununla birlikte Nissan, yeni üretim hattı için 170 milyon sterlin yatırım yapacak. Nissan Kicks e-POWER, 1,8 milyon adedi aşan küresel satışın ardından ilk kez Avrupa'da satılacak.
Nissan Motor, 2026 mali yılının ilk çeyreğinde 78 milyar yen faaliyet kârı açıklayarak piyasa beklentisi olan 6 milyar yenin yaklaşık 13 kat üzerinde performans sergiledi. Şirket, geçen yılın aynı dönemindeki 79 milyar yenlik faaliyet zararından yeniden kâra geçerken, yıllık finansal hedeflerini korudu. Net satışlar ise beklentilere paralel şekilde 3 trilyon yen olarak gerçekleşti.
Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Japonya pazarındaki büyüme hedefi doğrultusunda Racco adını verdiği yeni mini elektrikli otomobilini tanıttı.
Japon yeninin 40 yılın en düşük seviyelerine gerilemesi, ülkenin ihracat odaklı otomotiv sektörüne önemli bir gelir avantajı sağlayabilir. Bloomberg hesaplamalarına göre mevcut kur seviyelerinin korunması halinde Japon otomobil üreticilerinin toplam kârı 934 milyar yen (5,8 milyar dolar) artabilir.
Avrupa'nın önde gelen otomobil üreticileri, Çinli markaların artan rekabetine karşı yerli üretimi destekleyecek yeni düzenlemeler için Avrupa Birliği'ne ortak çağrıda bulundu. Volkswagen, Renault ve Stellantis'in sunduğu öneriler, Avrupa'da üretilen araçların daha fazla yerel katma değer taşımasını hedefliyor.
Türkiye otomotiv pazarında 2026 yılı mayıs ayı ve yılın ilk beş aylık dönemine ilişkin marka ve model bazlı satış verileri açıklandı. Otomobil segmentinde Renault liderliğini sürdürürken, hafif ticari araç tarafında Ford zirvedeki yerini korudu.
Japon otomotiv devi Nissan , 2026 yılı itibarıyla sedanlardan SUV modellere, elektrikli araçlardan spor otomobillere kadar oldukça geniş bir ürün gamına sahip bulunuyor. Ancak her otomobil, özellikle emekliler için aynı seviyede avantaj sunmuyor.
Otomotiv dünyasında model ömürleri giderek kısalıyor. Satış performansı düşük kalan, yaşlanan ya da yerini elektrikli kardeşlerine bırakacak olan birçok model artık üretim bandından inmeye hazırlanıyor. 2025 boyunca 30’dan fazla otomobil üretimden kaldırıldı. 2026’ya girerken ise şimdiden neredeyse 30 araç daha listeden silinmiş durumda.
Yokohama merkezli Japon otomobil üreticisi Nissan Motor, 2025 mali yılının Nisan-Haziran döneminde 115,7 milyar yen (yaklaşık 776 milyon dolar) net zarar bildirdi. Bu durum, bir önceki yılın aynı döneminde elde edilen 28,5 milyar yenlik net karın aksine önemli bir düşüşü işaret etti.
Japon otomotiv devi Nissan, derinleşen mali sorunlarını hafifletmek amacıyla Japonya’daki genel merkez binasını satışa çıkarmayı planlıyor. Şirketin, finansal yeniden yapılanma sürecinde bu hamleyle ciddi bir kaynak yaratmayı hedeflediği bildiriliyor. Nissan Motor Co. , Tokyo'nun güneyinde, Yokohama şehrinde bulunan genel merkez binasını elden çıkarmayı değerlendiriyor.
Nissan'dan yapılan açıklamada, şirketin hedeflerini yeniden değerlendirerek yeni maliyet tasarrufu önlemleri aldığı belirtilirken, bu kapsamda 2027’ye kadar fabrika sayısının 17'den 10'a düşürüleceği ve sabit ile değişken maliyetlerde toplam 500 milyar yen (3,4 milyar dolar) tasarruf hedeflendiği vurgulandı.
Nissan Motor, otomotiv sektöründeki zorlu ekonomik koşullar ve şirketin yeniden yapılanma stratejileri çerçevesinde iş gücünde önemli bir azaltmaya gitme kararı aldı. Daha önce açıklanan işten çıkarmalara ek olarak, dünya çapında 10,000 çalışanın işine son verileceği duyuruldu.
Nissan Motor, Mart ayında sona eren mali yıla ilişkin kazanç tahminini önemli ölçüde aşağı yönlü revize etti. Otomobil üreticisinin bu adımı, şirketin karşı karşıya olduğu yapısal zorluklar ve rekabet baskıları doğrultusunda, hayatta kalma mücadelesi verdiği bir dönemde yaşanan yeni bir olumsuz gelişme olarak değerlendiriliyor.
Geçtiğimiz hafta Moody's'in not indiriminin ardından, bu kez Fitch Ratings Nissan Motor'un notunu düşürdü. Fitch'ten yapılan açıklamaya göre, Şirket'in uzun vadeli yabancı ve yerel para birimi tahvil temerrüt derecelendirmeleri (IDR) ve kıdemli teminatsız notu "BBB-"den "BB"ye çekildi.
Nissan, Birleşik Krallık'taki Sunderland fabrikasında üretilen üç modelinin %100 elektrikli versiyonlarını üreteceğini duyurdu.
Japon otomobil üreticisi Nissan, son 3 yıldır ilk kez Mart 2022'de sona erecek 2021 mali yılında kar beklediğini açıkladı. Yokohama merkezli üretici firma Nissan, kapsamlı yeniden yapılanma ve piyasalardaki talep toparlanma sonrası net kar-kayıp beklentisini güncelledi.
Nissan Motor, İngiltere'de Çinli ortağı Envision AESC ile birlikte elektrikli araçlar için batarya fabrikası kurmak için 1,0 milyar GBP yatırım yapacak. Nissan'ın Sunderland kentinde bulunan fabrikasında kurulacak olan 9 gigawatt saat (GWh) büyüklüğündeki batarya fabrikası, yılda 100 bin araç için batarya üretecek ve 6 bin 200 kişiye istihdam sağlayacak.
Nissan Motor, Toyota Motor ve Honda Motor’dan pazar payı kazanmak için en çok satan Note kompakt otomobilinin Aralık ayından itibaren yeni hibrit sürüş teknolojisine sahip ve yeniden tasarlanmış bir versiyonunu Japonya'da satacağını açıkladı. Note, araca güç sağlayan aküyü şarj etmek için benzinli bir motor kullanan e-Power hibrit teknolojisine sahip olacak.
