Almanya-Fransa otomotiv anlaşması ertelendi: Berlin'den yeni şart

Almanya, Fransa ile hazırlanan otomotiv sektörü anlaşmasının nihai onayını erteledi. Berlin yönetimi, otomobil üreticilerinden yatırım ve istihdamı korumaya yönelik bağlayıcı taahhütler talep ediyor.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz liderliğindeki koalisyonda, otomotiv sektörüne yönelik ortak girişimin koşulları konusunda görüş ayrılıkları yaşanıyor. Almanya Maliye Bakanı Lars Klingbeil, Bangkok'ta düzenlenen Uluslararası Para Fonu (IMF) yıllık toplantılarında müzakerelerin yoğun şekilde sürdüğünü ve tarafların anlaşmaya oldukça yaklaştığını söyledi.

Almanya otomotiv yatırımları için güvence istiyor

Klingbeil, Fransa ile yürütülen görüşmelerde üretim tesislerine yapılacak yatırımların ve mevcut istihdamın korunmasının öncelikli konular arasında bulunduğunu belirtti.

Almanya'nın anlaşmaya vereceği nihai destek, otomobil üreticilerinin yatırım ve istihdam konusunda açık taahhütlerde bulunmasına bağlı olacak.

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, iki ülke arasında anlaşmanın yakın olduğunu açıklarken Merz'in liderliğindeki muhafazakâr CDU/CSU ittifakı, Paris ile müzakere edilen koşulları destekliyor.

Koalisyon ortağı Sosyal Demokrat Parti (SPD) ise otomobil üreticilerinin Almanya'daki yatırımlarını sürdürmesini ve istihdamı korumasını zorunlu kılacak bağlayıcı güvenceler istiyor.

AB'nin otomotiv kurallarında değişiklik hedefleniyor

Almanya ve Fransa'nın üzerinde çalıştığı girişim, Avrupa Birliği'nin (AB) otomobil üreticilerine uyguladığı karbondioksit emisyon kurallarında daha fazla esneklik sağlanmasını amaçlıyor.

Anlaşma kapsamında Çin başta olmak üzere küresel rakiplere karşı Avrupa otomotiv sektörünün korunması da hedefleniyor. Yerli üretim oranlarına ilişkin şartlar ve Avrupa'da üretilen ürünlere öncelik verilmesini öngören 'Buy European' düzenlemeleri de görüşmelerde yer alıyor.

Klingbeil, Çin'in adil olmayan ticaret uygulamalarına ve devlet destekli ihracatına karşı mevcut kuralların yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Bu yöndeki çalışmaların Fransa ve G7 ülkeleriyle koordinasyon içinde yürütüldüğünü ifade etti.

Çin'den hibrit otomobil ithalatına sınırlama

Görüşmeler, AB ile Çin arasında hibrit otomobil ihracatına ilişkin varılan mutabakatın ardından hız kazandı.

Taraflar, Çin'de üretilen hibrit otomobillerin AB'ye ihracatının 2027 yılında 350 bin araçla sınırlandırılması konusunda uzlaştı.

Bu yıl yaklaşık 800 bin adet olması beklenen Çin menşeli hibrit otomobil sevkiyatının, 2027'de 350 bin araçla sınırlandırılması öngörülüyor.

Çin'den ithal edilen bataryalı elektrikli otomobillere 2024 yılında uygulanan ek gümrük vergilerinin hibrit modelleri kapsamaması, bu araçların Avrupa pazarındaki satışlarını artırmıştı.

Avrupa otomotiv sektörü Çin rekabetiyle karşı karşıya

Avrupalı otomobil üreticileri, iç pazarda daha düşük fiyatlı Çin modellerinin rekabeti ve Çin'deki satışların zayıflaması nedeniyle baskı altında bulunuyor.

Almanya ile Fransa arasında sağlanacak uzlaşmanın Avrupa otomotiv politikalarına siyasi destek vermesi beklenirken düzenlemelerin yürürlüğe girmesi için AB düzeyindeki onay süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.

Otomobil emisyon kurallarında yapılacak değişiklikler ve Sanayi Hızlandırma Yasası'nın kabulü, üye ülkeler ile Avrupa Parlamentosunun uzlaşmasına bağlı bulunuyor.

AB liderleri, otomotiv sektörüne yönelik düzenleme paketinin yıl sonuna kadar tamamlanmasını hedefliyor.