Haberler

Denizde raylı sistem dönemi başladı: Bakan Uraloğlu'dan dikkat çeken açıklama

Denizde raylı sistem dönemi başladı: Bakan Uraloğlu'dan dikkat çeken açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin lojistik gücünü katlayacak Bandırma–Tekirdağ Tren Feribot Hattı hakkında önemli açıklamalar yaptı. Hattın hem yurtiçi hem de uluslararası yük taşımacılığında çığır açtığını vurgulayan Uraloğlu, “Bu yatırımla Orta Koridor bağlantısını güçlendirdik” dedi.

9 KAT DAHA FAZLA YÜK TAŞIMA İMKÂNI

Bakan Uraloğlu, hattın 9 Mayıs 2025’te devreye alındığını hatırlatarak şu bilgileri paylaştı:
“Van Gölü’nden sonra ülkemizin ikinci tren feribot hattını açtık. Bandırma–Tekirdağ hattı ile Marmara Denizi üzerinde demiryolu taşımacılığını başlatmış olduk.”

Marmaray hattında zaman ve yük kısıtlamaları bulunurken, yeni feribot sistemi 7/24 kesintisiz taşımacılık imkânı sunuyor. Güvertesinde 800 metre uzunluğunda ray bulunan feribot, 37 vagon taşıma kapasitesine sahip ve sefer süresi ortalama 4 saat olarak planlandı.

ZAMAN VE MALİYETTE DEV AVANTAJ

Yeni hat sayesinde mesafeler dramatik biçimde kısaldı. Örneğin, Manisa–Kapıkule hattı 1.119 kilometreden 445 kilometreye düşerken, Kayacık–Kapıkule hattı ise 1.023 kilometreden 871 kilometreye indi.

Bu kısalma, lojistikte milyarlarca liralık maliyet avantajı ve ciddi zaman tasarrufu anlamına geliyor. Ayrıca, askeri ve stratejik taşımalar için de alternatif bir güzergâh oluşturuldu.

35 BİN TON YÜK DENİZDEN GEÇTİ

Uraloğlu, feribot hattının ilk dört ayda büyük ilgi gördüğünü belirterek, “Şimdiye kadar 21 seferde 35 bin ton yük Marmara Denizi’ni bu hat üzerinden geçti” dedi.

Marmaray hattında yıllık ortalama 300 bin ton taşınırken, Bandırma–Tekirdağ hattı yıllık 2,8 milyon ton taşıma kapasitesine sahip. Yani Marmaray’ın 9 katı yük kapasitesi bu yeni sistemle mümkün hale geliyor.

TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK GÜCÜ ORTA KORİDOR’U BESLEYECEK

Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca Marmara için değil, aynı zamanda Orta Koridor güzergâhındaki uluslararası taşımacılık için de kritik rol üstlendiğini söyledi:
“Türkiye’yi Avrupa ile Asya arasında lojistik üs haline getirecek, ihracatçılarımıza büyük avantaj sağlayacak bir adım attık.”

İlgili Haberler

En Çok Okunanlar