Türkiye Denizcilik Zirvesi'nde Uraloğlu'ndan kritik mesaj: Boğazlardan 20 yılda 2 milyondan fazla gemi geçti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 5. Türkiye Denizcilik Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, Türkiye'nin küresel deniz ticareti ve enerji güvenliğindeki stratejik rolüne dikkat çekti. Türk boğazlarının dünya ticareti açısından kritik önem taşıdığını belirten Uraloğlu, son 20 yılda boğazlardan geçen gemi sayısının 2 milyonu aştığını açıkladı.
Deniz taşımacılığının küresel ekonominin temel unsurlarından biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, dünya genelindeki yük taşımacılığının yüzde 88'inin, Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının ise tonaj bazında yüzde 85'inin deniz yoluyla gerçekleştirildiğini söyledi.
Türkiye'nin tarih boyunca kıtalar arasındaki ticaret yollarının merkezinde yer aldığını belirten Uraloğlu, bugün de uluslararası ulaştırma koridorlarının en önemli kavşaklarından biri olmayı sürdürdüğünü ifade etti.
Türk boğazları küresel ticaretin merkezinde yer alıyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin kuzey-güney ile doğu-batı ulaştırma koridorlarının vazgeçilmez halkası olduğunu belirterek, jeostratejik konumun küresel ticarette önemli avantaj sağladığını dile getirdi.
Uraloğlu, Türk boğazlarından son 20 yılda 2 milyondan fazla geminin geçtiğini belirterek, boğazların küresel ticaret ve enerji arz güvenliği açısından dünyanın en kritik geçiş noktalarından biri olduğunu söyledi.
Son yıllarda yaşanan küresel gelişmelerin ulaştırma sistemlerinin dayanıklılığını daha da önemli hale getirdiğini ifade eden Bakan, tedarik zincirlerinin güvenliği için alternatif koridorların geliştirilmesinin zorunlu hale geldiğini kaydetti.
Hürmüz Boğazı'na alternatif ticaret koridoru oluşturulacak
Hürmüz Boğazı'nda yaşanabilecek olası aksaklıkların dünya enerji arzını ve lojistik zincirlerini doğrudan etkilediğini belirten Uraloğlu, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20'sinin bu su yolundan geçtiğini hatırlattı.
Türkiye'nin Orta Koridor Projesi ile Asya ve Avrupa arasında güçlü bir lojistik omurga oluşturduğunu belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi sayesinde Basra Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlayacak yeni bir ulaşım hattının hayata geçirilmesinin hedeflendiğini söyledi.
Suudi Arabistan ile imzalanan iş birliği mutabakatı kapsamında modern Hicaz Demir Yolu'nun yeniden canlandırılacağını aktaran Uraloğlu, bu projeyle Hürmüz Boğazı'na alternatif yeni bir ticaret güzergahı oluşturulmasının planlandığını ifade etti.
Bu yeni lojistik hat sayesinde Körfez'den Avrupa'ya taşınacak yükler için alternatif bir rota oluşturulacak ve küresel ticaret akışlarının olası krizlerden daha az etkilenmesi hedeflenecek.
Türk denizcilik sektörü küresel sıralamada yükseliyor
Türkiye'nin son 24 yılda denizcilik alanında önemli bir büyüme yakaladığını belirten Uraloğlu, Türk sahipli deniz ticaret filosunun 1 Ocak itibarıyla 2 bin 234 gemi ve 51,8 milyon DWT kapasiteye ulaştığını açıkladı.
Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa limanlarının dünyanın en yoğun 100 limanı arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki rekabet gücünü artırdığını söyledi.
Gemi inşa sanayisinde 85 faal tersane ile dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer aldıklarını ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin gemi siparişinde 7'nci, tonaj bazında 10'uncu, mega yat üretiminde 2'nci, gemi geri dönüşümünde ise dünyada 3'üncü, Avrupa'da ise lider konumda bulunduğunu kaydetti.
Denizcilik anlaşmaları genişliyor
Bugüne kadar 51 ülke ile toplam 65 denizcilik anlaşması imzalandığını belirten Uraloğlu, Panama ile yapılan son anlaşmanın ardından Türk gemi insanlarının yeterlilik belgelerinin tanındığı ülke sayısının 42'ye yükseldiğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, Kabotaj Kanunu'nun 100'üncü yılına girildiğini hatırlatarak, Türkiye'nin denizcilik mirasını yeni yatırımlar, güçlü filo, modern limanlar ve akıllı lojistik sistemleriyle geleceğe taşımayı sürdüreceğini ifade etti.
