Yüksek hız, yüksek yatırım: Çin demir yoluna doymuyor

Çin’de demir yolu taşımacılığı 2024 yılında tarihi bir yoğunluk yaşadı. Çin Ulusal Demiryolu İdaresi'nin verilerine göre, ülke genelinde demir yollarıyla taşınan yolcu sayısı geçen yıla oranla %11,9 artarak 4,31 milyara ulaştı. Bu artış, pandemi sonrası toparlanmanın ve hızlı tren hatlarına yapılan yatırımların etkisini gözler önüne serdi.

YÜK TAŞIMACILIĞINDA DURAĞAN AMA İSTİKRARLI BÜYÜME Yolcu taşımacılığındaki sıçramaya ek olarak yük taşımacılığı da büyümeye devam etti. 2024 yılı boyunca taşınan yük miktarı %2,8’lik artışla 5,18 milyar tona yükseldi. Bu artış, Çin’in sanayi üretimi ve lojistik kapasitesindeki istikrarı destekliyor. YATIRIMLARDA HIZ KESİLMEDİ Çin, 2024 yılında demir yolu sektörüne 850,6 milyar yuan (yaklaşık 118,4 milyar dolar) sabit sermaye yatırımı yaptı. Bu yatırımların %79’u yüksek hızlı tren hatlarına ayrıldı. Ülke genelinde 3.113 kilometre uzunluğunda yeni demir yolu hattı hizmete girdi. YÜKSEK HIZLI DEMİR YOLU AĞI 48 BİN KİLOMETREYİ AŞTI Yıl sonu itibarıyla Çin’in toplam demir yolu ağı uzunluğu 162 bin kilometreye ulaşırken, bunun 48 bin kilometreden fazlasını yüksek hızlı tren hatları oluşturdu. Bu rakam, Çin’i yüksek hızlı tren altyapısında dünyanın lideri konumuna taşımaya devam ediyor. DEMİR YOLLARINDA STRATEJİK YÜKSELİŞ 2024 verileri, Çin’in ulaşım altyapısında demir yollarına verdiği önemin altını çiziyor. Yolcu taşımacılığında sağlanan büyük artış, sürdürülebilir ulaşım hedefleriyle de örtüşürken; yük taşımacılığı ve altyapı yatırımlarındaki istikrar, ekonomiye uzun vadeli katkı sağlıyor. Çin, demir yolu yatırımlarını artırarak hem iç pazarını hem de küresel lojistik bağlantılarını güçlendirmeyi sürdürüyor.