Demir fiyatları 2 yılın dibinde: Küresel üretimin yüzde 10'u zarar ediyor

Brezilyalı madencilik şirketi Vale, artan enerji ve nakliye giderleri nedeniyle küresel deniz yoluyla ticareti yapılan demir cevheri arzının yaklaşık yüzde 10'unun kârlılığını kaybettiğini açıkladı.

Ortadoğu'daki çatışmaların yükselttiği yakıt ve taşımacılık maliyetleri, madencilik sektörünü baskı altına aldı. Dünyanın önde gelen demir cevheri üreticilerinden Vale'nin Üst Yöneticisi Gustavo Pimenta, mevcut fiyatların artan maliyetleri yeterince yansıtmadığını belirtti.

Demir cevheri fiyatları 2 yılın dibine geriledi

Singapur'da işlem gören demir cevheri vadeli kontratları, bu hafta ton başına 90 doların altına inerek son 2 yılın en düşük seviyesini gördü. Fiyatlar, Çin'deki talep zayıflığı ve küresel arzın artması nedeniyle 2026 başından bu yana yaklaşık yüzde 15 geriledi. Gine'deki Simandou madeninden sağlanan yeni üretim de piyasadaki arzı destekledi. Pimenta, yüksek enerji ve navlun giderleri nedeniyle yaklaşık 160 milyon tonluk demir cevheri arzının zararına üretildiğini açıkladı.

Yüksek maliyetler 15 milyon tonluk üretimi durdurdu

Vale yöneticisine göre artan giderler nedeniyle yaklaşık 15 milyon tonluk üretim kapasitesi şimdiden devre dışı kaldı. Pimenta, özellikle üretim maliyeti yüksek işletmelerin faaliyetlerini azaltmasının demir cevheri fiyatlarını yeniden yukarı taşıyabileceğini ifade etti. Enerji ve taşımacılık giderlerindeki yükselişin piyasa fiyatlarına yeterince yansımadığını belirten Pimenta, mevcut seviyelerin maliyetler dikkate alındığında daha yüksek olması gerektiğini savundu.

Çin ve Hindistan'dan demir cevherine talep beklentisi

Küresel piyasada arzın ve talebin dengeli kalmasını bekleyen Pimenta, Çin'deki demir cevheri tüketiminin güçlü seyrini koruduğunu söyledi. Hindistan ve Vietnam gibi çelik üretimini artıran ülkelerde de talep büyümesinin devam ettiğini belirtti. Vale, yüksek maliyetli üreticilerin piyasadan çekilmesi ve önemli çelik üreticisi ülkelerde talebin sürmesiyle demir cevheri fiyatlarının toparlanabileceğini öngörüyor.

Brezilya seçimleri madencilik sektörünün gündeminde

Brezilya'da 25 Ekim'de yapılacak cumhurbaşkanlığı seçimlerinin ikinci turunda mevcut Devlet Başkanı Luiz Inácio Lula da Silva ile Flávio Bolsonaro yarışacak. Pimenta, seçim sonucundan bağımsız olarak her iki adayın da madencilik sektörünü destekleyecek politikalara açık olduğunu düşündüğünü belirtti. Özellikle izin süreçlerinin hızlandırılması ve yatırımların artırılmasının sektör açısından önemine dikkat çekti. 1997 yılında özelleştirilen Vale'de devletin özel haklar sağlayan imtiyazlı hissesi bulunuyor. Yatırımcılar, madencilik izinleri ve demir yolu işletme haklarına ilişkin kamu politikalarını yakından izliyor.

Vale'den 50 milyon tonluk yeni maden projesi

Pimenta, Brezilya'da madencilik yatırımlarının önündeki düzenleyici engellerin azaltılması gerektiğini ifade etti. Ruhsatlandırma işlemlerinin hızlandırılması ve jeolojik araştırmaların genişletilmesi, şirketin öncelikleri arasında bulunuyor. Doğal mağaraların korunmasına ilişkin mevzuatta yapılabilecek değişikliklerin de yeni projelerin önünü açabileceği belirtiliyor. Vale'nin planladığı yatırımlar arasında yıllık 50 milyon ton üretim kapasitesine sahip yeni bir demir cevheri madeni de yer alıyor.