Çinli otomotiv üreticileri, Türkiye ve Fas'ta fabrika kurabilir
Araştırma ve danışmanlık şirketi Gartner, 2025 yılına dair öngörülerini içeren "2025 Temel Otomotiv Trendleri" raporunu yayımladı.
Raporda, Çinli otomobil üreticilerinin, rekabetçi fiyat avantajlarını sürdürebilmek için Avrupa ve ABD yerine, Türkiye ile Fas gibi serbest ticaret ortaklarında fabrikalar kurma olasılıklarının yüksek olduğuna dikkat çekildi.
Otomotiv Sektörü Küresel Zorluklarla Karşı Karşıya
Gartner’ın raporuna göre, küresel otomotiv sektörü, emisyon düzenlemeleri ve Çin’den gelen büyüme ile sıkı bir rekabetin içine girmiş durumda. ABD ve Avrupa Birliği'ndeki değişen siyasi ortam, araç emisyon düzenlemelerinde belirsizlik yaratırken, bu durum otomotiv endüstrisi için büyük bir risk oluşturuyor.
Raporda, kapasite fazlası ve fiyat rekabetinin artmasıyla birlikte, birçok Avrupa ve Kuzey Amerika otomobil fabrikasının 2025 yılı itibariyle kapanma veya satılma riski taşıdığı ifade ediliyor. Çinli üreticiler, Batılı markalarla olan rekabeti artırırken, yazılım ve elektrifikasyon alanındaki üstünlükleri sayesinde elektrikli araç pazarında daha fazla söz sahibi olmaya devam edecek.
Elektrikli Araç Üretimi Artacak
Raporda ayrıca, elektrikli araçların küresel pazarda önemli bir artış yaşayacağı öngörülüyor. 2025 yılında, otomobil üreticilerinin satışa sunduğu araç modellerinin yüzde 50'sinden fazlasının elektrikli araçlardan oluşması bekleniyor. Elektrikli araç sevkiyatlarının 2025 yılı itibariyle yüzde 17 oranında artması tahmin ediliyor.
Çinli Üreticiler İçin Türkiye ve Fas Çözümü
Gartner raporunda, Batılı otomobil üreticilerinin emisyon hedefleri ve gümrük vergilerinden dolayı üretim kapasitelerini Avrupa ve Amerika'da azaltmayı planladıkları belirtiliyor. Buna karşın, Çinli otomobil üreticilerinin, rekabetçi fiyatları koruyabilmek için Türkiye ve Fas gibi serbest ticaret anlaşmalarına sahip ülkelerde üretim tesisleri kurabileceği ifade ediliyor. Çinli üreticilerin bu stratejiyle, Batılı rakiplerinin karşılaştığı zorluklardan yararlanmayı planladığı vurgulanıyor.
Pedro Pacheco'dan Değerlendirme
Gartner Araştırma Başkan Yardımcısı Pedro Pacheco, yazılım ve elektrifikasyonun otomotiv sektöründeki dönüşümde başlıca itici güç olmaya devam edeceğini belirtti. Ancak 2025'te, otomobil üreticilerinin elektrikli araç pazarında, emisyon düzenlemeleri ve artan ticaret gerilimleri ile başa çıkmak zorunda kalacaklarını ifade etti.
Gartner’ın raporu, küresel otomotiv sektörünün geleceğini şekillendirecek önemli gelişmeleri ve olası stratejileri işaret ediyor. Özellikle Çinli üreticilerin Batı’daki belirsizliklerden faydalanarak, Türkiye ve Fas gibi ülkelerde üretim tesisleri kurma planları sektördeki rekabeti yeniden şekillendirebilir.
