Gümrük tarifesi geri döndü: Otomobil fiyatları ne kadar artacak?

ABD, 9 Temmuz itibarıyla ithal araçlara uygulanan gümrük tarifelerini yeniden devreye alıyor. Başkan Donald Trump’ın "Kurtuluş Günü" olarak adlandırdığı bu karar, özellikle Avrupa Birliği ile yapılan ticaret müzakerelerinin sonuçsuz kalmasının ardından yürürlüğe giriyor. Çin ve İngiltere ile varılan sınırlı anlaşmalar ise tarifelerin küresel etkisini sınırlamaya yetmiyor.

YÜZDE 25 TARİFE OTO FİYATLARINA YANSIYACAK

Yeni düzenlemeyle birlikte Kuzey Amerika dışından getirilen otomobillere yüzde 25 oranında ek vergi uygulanacak. Parça tedarik zinciri global ölçekte dağılmış markalar, bu yükü fiyatlara doğrudan yansıtacak. ABD içinde üretim yapan markalar da ithal parça oranlarına bağlı olarak benzer şekilde etkileniyor.

HANGİ MARKALAR AVANTAJLI, HANGİLERİ RİSK ALTINDA?

Analizler, Tesla, Jeep ve Honda gibi üretim üsleri ABD içinde yer alan markaların daha az etkileneceğini gösteriyor. Öte yandan Buick, Hyundai ve Kia gibi üretiminin büyük kısmını Asya’da gerçekleştiren firmalar için yüzde 20’yi aşan fiyat artışları öngörülüyor.

BUICK’İN ÜRETİM AĞI FİYATLARI TETİKLİYOR

Her ne kadar ABD menşeli olsa da, Buick’in araçlarının büyük kısmı Çin ve Güney Kore'de üretiliyor. Bu nedenle markanın fiyatlarında yüzde 22’ye varan bir artış yaşanması bekleniyor. Bu durum, tüketici tercihlerinde büyük kaymalar yaratabilir.

HYUNDAI VE KIA’DA ASYA BAĞIMLILIĞI SORUN YARATIYOR

Hyundai ve Kia, ABD'de üretim tesislerine sahip olmalarına rağmen birçok modelin temel parçaları Güney Kore’den tedarik ediliyor. Bu da onları yüksek tarifelere açık hale getiriyor. Fiyat artışlarının yüzde 21-22 aralığında olacağı tahmin ediliyor.

TESLA TARİFELERE KARŞI EN DİRENÇLİ MARKA

Tesla, ABD merkezli üretim modeli ve entegre tedarik zinciri sayesinde bu süreçten en az etkilenen markaların başında geliyor. Fremont ve Austin’deki fabrikalar sayesinde fiyat artışının sadece yüzde 3’le sınırlı kalması bekleniyor. Bu durum Tesla’ya pazarda önemli bir rekabet avantajı sağlayabilir. Ancak buna rağmen, Tesla’nın Avrupa satışları 2025 Nisan ayında yıllık bazda yüzde 16 gerilemiş durumda.