Oto tamir sektörü, son dönemde eleman bulma konusunda ciddi sıkıntılar yaşıyor. Yetişmiş eleman eksikliği, tamir için getirilen araçların teslim sürelerini uzatırken, ustalar iş öğretecek çırak ve kalifiye kalfa bulamamaktan şikayet ediyor. Sektördeki ustalar, 12 yıllık zorunlu eğitimin ara eleman yetişmesini engellediğini belirtiyor.
OTO TAMİR USTALARI ÇIRAK VE KALFA BULMAKTA ZORLANIYOR
Türkiye genelinde olduğu gibi Gaziantep'te de oto tamiri sektöründe kalifiye eleman eksikliği sorunu gün geçtikçe artıyor. Bu durum, sektördeki ustaları işlerini devredecek çırak ve kalfa bulma konusunda ciddi sıkıntılarla karşı karşıya bırakıyor. İşverenler, aylık 15 bin liraya çırak, 50 bin liraya ise kalfa ve usta bulamamaktan yakınıyor. Bu durum, sektördeki iş gücü açığını daha da derinleştiriyor.
12 YILLIK ZORUNLU EĞİTİM VE GENÇLERİN MESLEK TERCİHLERİ
Oto tamir ustaları, gençler arasında kolay yoldan para kazanma isteğinin yaygınlaştığına dikkat çekiyor. İyi kazandıran ancak yoğun emek gerektiren mesleklere olan talebin düşmesi, sektördeki işçi sıkıntısını daha da artırıyor. Ustalar, 12 yıllık zorunlu eğitimin de bu durumu olumsuz etkilediğini belirtiyor. Zorunlu eğitim süresinin uzunluğu, gençlerin erken yaşta meslek öğrenme ve iş hayatına atılma fırsatlarını kısıtladığı için ara eleman yetişmesini engelliyor.
SEKTÖRDEKİ GELECEK KAYGILARI
Gaziantep'teki oto tamir ustaları, sektörün geleceği konusunda endişeli. Kalifiye eleman eksikliği, sadece ustaların iş yükünü artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sektördeki hizmet kalitesini de düşürüyor. Ustalar, mesleğin cazibesini artırmak için gençlere yönelik teşviklerin artırılması gerektiğini savunuyor. Bunun yanı sıra, meslek liseleri ve çıraklık eğitim merkezlerinin daha aktif bir şekilde çalışması gerektiği vurgulanıyor.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ VE GELECEK ADIMLARI
Uzmanlar, sektördeki eleman açığının kapatılması için çeşitli çözüm önerileri sunuyor. Öncelikle, meslek liselerinin ve çıraklık eğitim merkezlerinin müfredatlarının güncellenmesi ve modernize edilmesi gerektiği belirtiliyor.
Ayrıca, gençlerin mesleki eğitime yönlendirilmesi için devlet destekli burs ve teşvik programlarının artırılması öneriliyor.
Sektördeki ustalar ise, gençlerin mesleğe olan ilgisini artırmak için daha fazla farkındalık kampanyası düzenlenmesi gerektiğini ifade ediyor.
ZORUNLU EĞİTİM VE ÇIRAKLIK SİSTEMİ ARASINDAKİ ÇELİŞKİ
Gaziantep'te sanayi sektöründe yetişmiş eleman eksikliği ciddi bir sorun haline gelmiş durumda. Oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, geçmişte ilkokul çağındaki çocukların yaz tatillerinde çıraklık yaparak meslek öğrendiklerini, ilkokuldan sonra ise okula devam etmeyeceklerin çıraklığa yönlendirildiğini belirtti. Ancak, günümüzde 12 yıllık zorunlu eğitim sisteminin sektöre ara eleman yetiştirilmesinin önünü tıkadığını ifade etti.
KALFA BULMA SIKINTISI VE MESLEĞİN GELECEĞİ
Yılmaz, hem çırak hem de kalfa bulma konusunda büyük sıkıntılar yaşadıklarını dile getirdi. "Yanımızda çalışan iyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı bulduğu halde kalfa bulmakta zorlanıyoruz," diyen Yılmaz, çıraklık sistemine daha fazla önem verilmesi gerektiğini vurguladı. Ailelerin çocuklarını memur olmaya yönlendirdiğini, ancak her çocuğun eğitime aynı ilgiyi göstermediğini belirtti. Yılmaz, "Kimi çocuk okumuyor, okumayanları da okutmaya çalışıyoruz. Mezun olanlar ise bu mesleğe ilgi göstermiyor," diyerek sektördeki eleman sıkıntısının altını çizdi.
