Piyasa tüccarlarına kötü haber! Ağır hasarlı araçlar trafikten men ediliyor! 500 bin TL para cezası gündemde!
Trafikteki ağır araç sayısı 2 milyonu geçti. Piyasa tüccarlarına kötü haber geldi. Araçların, onarım aşamalarında ve tekrar trafiğe çıkışında hiçbir denetime tabi tutulmaması trafik güvenliğini de tehlikeye sokması nedeniyle kritik kararlar alınıyor. Artık ağır hasarlı araçlar trafikten men edilecek. Ağır hasarlı araçların onarımının yapılarak trafiğe çıkarılmasının yasaklanması için yeni kanun teklifi meclise sunuldu. Kanun teklifinin TBMM'de kabul edilmesi durumunda ağır hasarlı araçlar sadece yedek parçalarının satışı veya aracın hurda olarak satışı çerçevesinde kullanılabilecek. İşte, Meclis'e sunulan ağır hasarlı araçların trafikten men edilmesine yönelik kanun teklifinin detayları
Ağır hasarlı araçların onarımının yapılarak trafiğe çıkarılmasının yasaklanması için Meclis'e sunulan kanun teklifiyle gündemde. Geçtiğimiz aylarda verilen bir teklifte, trafik kazası veya doğal afet sonucu zarar görerek ağır hasarlı olduğu tespit edilen ve ekonomik ömrünü doldurma, eskime, yıpranma, kaza, yanma, tahrip edilme ve benzeri nedenlerle kullanılamaz duruma gelen araçların onarımı yapılarak yeniden trafiğe çıkarılmasının yasaklanması ve bu hükme aykırı davranan özel veya tüzel kişilere 500 bin Türk Lirası para cezası verilmesi talep edildi.
İşte, ağır hasarlı araçların trafikten men edilmesine yönelik kanun teklifinin detayları
AĞIR HASARLI ARAÇLAR SADECE PARÇA VE HURDA OLARAK KULLANILABİLECEK
Ağır hasarlı olduğu tespit edilen araçların sigorta şirketleri veya yetkili kurumlarca ihaleyle satışı ancak yedek parçalarının satışı veya aracın hurda olarak satışı ile mümkün olması, ağır hasarlı olduğu tespit edilen araçları bu amaçlar dışında satan veya trafiğe çıkaran sigorta şirketlerinin faaliyet izni 6 ay süre ile askıya alınması teklifte yer aldı.
TRAFİK GÜVENLİĞİ GEREKÇE GÖSTERİLDİ
Bu teklife ilişkin gerekçede şu ifadeler yer aldı;
"Trafik güvenliğinin en önemli hususlarından birisi de kullanılan trafik araçlarının teknik olarak güvenli olup olmadığıdır. Araçların güvenlik donanımı, sağlamlığı; kazalarda oluşacak hasarın boyutunu ve en önemlisi can güvenliğini de doğrudan etkilemektedir.
ONARIMIN YETERİNCE GÜVENLİ OLUP OLMADIĞI SORGULANDI
Halk arasında "pert" olarak ifade edilen ağır hasarlı araçların trafikte güvenlik zafiyeti oluşturduğu aşikârdır. Her ne kadar ağır hasarlı araçlar onarım geçirse de bu onarımın yeterli olup olmadığının tam olarak takibi ve tespiti tartışma konusudur. Ağır hasarlı araçların nerede, nasıl, hangi standartlarda bakıma uğradığı her şeyden önce can güvenliği için önemlidir ve bu hususun takibi ve tespiti çok da kolay değildir.
"ONARIMDAKİ HİLELER SONRAKİ KAZALARDA CAN KAYBI RİSKİNİ ARTTIRIYOR"
Onarımı sağlanan araçların onarım maliyetlerinin düşürülmesi adına hava yastığı, emniyet kemeri gergisi ve benzeri hayati önem taşıyan parçaların teknolojiyi suiistimal ederek basit hile yöntemleriyle işlevsiz ve hatalarının görünmez hale getirildiği de bilinmektedir. Bu basit hile yöntemleri, tamir sonrası trafiğe çıkan araçlarda son kullanıcı için olası kazalarda can kaybı riskini arttırmaktadır.
SİGORTA ŞİRKETLERİ DE ÇERÇEVEYE DAHİL EDİLDİ
Trafikte kullanılan araçların sağlamlığından ve güvenirliğinden emin olmamız bir güvenlik konusudur. Güvenliğimizi sağlamamız açısından da birtakım tedbirlerin alınması şarttır. Bu anlamda kaza sonrası ya da doğal afet sonucu zarar gören ağır hasarlı araçların yeniden onarımı yapılarak trafiğe çıkarılması önlenmelidir. Bu hususta özellikle sigorta şirketlerinin de sorumluluk yüklenmesi gerekmektedir. Kanun Teklifi ile güvenliği ve sağlamlığı tartışma konusu olan ağır hasarlı araçların trafikte yer almaması ve bu anlamda can güvenliğinin artırılması amaçlanmaktadır" denildi
