Çin'de 7 milyondan fazla araç geri çağrılıyor: Tesla ilk sırada
Çin'de araç geri çağırma süreci 7 milyondan fazla otomobili kapsayacak. Düzenleyici kurumların açıkladığı programda çok sayıda büyük üretici bulunuyor. Tesla, Xiaomi, Leapmotor ve Xpeng bunlar arasında yer alıyor.
Ayrıca Zeekr, Chery, Geely, Dongfeng, Arcfox ve FAW da programa dahil edildi. Geri çağırmaların önemli bölümünü kapı sistemlerindeki güvenlik riski oluşturuyor.
Çin'de 7 milyondan fazla araç için geri çağırma süreci başlatılırken, Tesla 5 milyon 716 bin 552 araçla ilk sırada yer aldı.
Çin'de araç geri çağırmanın nedeni kapı mekanizmaları
Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, geri çağırmaların gerekçelerini açıkladı. Buna göre acil mekanik kapı kollarının görünürlüğünde sorun tespit edildi.
Bazı araçlarda bu kollar döşemeyle benzer renkte bulunuyor. Dolayısıyla acil durumda mekanizmanın fark edilmesi zorlaşabiliyor.
Ayrıca ciddi kazalarda aracın düşük voltaj sistemi devre dışı kalabiliyor. Bu durumda yolcuların araçtan çıkması güçleşebiliyor.
Bununla birlikte sorun, kurtarma ekiplerinin araca müdahalesini de zorlaştırabiliyor.
Tesla 5,7 milyon aracı geri çağırıyor
Tesla iki farklı program kapsamında toplam 5 milyon 716 bin 552 aracı geri çağıracak. Bunların 2 milyon 975 bin 910'u kapı mekanizması nedeniyle programa alındı.
Geri çağırma 25 Eylül 2026 tarihinde başlayacak. Programda 973 bin 156 yerli üretim Model 3 bulunuyor.
Ayrıca 1 milyon 956 bin 713 yerli üretim Model Y geri çağrılacak. İthal araçlar da program kapsamında yer alıyor.
Buna göre 35 bin 590 Model 3 geri çağırmaya dahil edildi. Ayrıca 8 bin 328 Model X ve 2 bin 123 Model S etkilenecek.
Tesla sürücü takip sistemini güncelleyecek
Tesla'nın ikinci geri çağırması sürücü dikkat izleme sistemiyle bağlantılı olacak. Program 2 milyon 740 bin 642 aracı kapsıyor.
Bu araçlar Çin'de üretilen Model 3 ve Model Y modellerinden oluşuyor. Tesla, sistemi OTA yazılım güncellemesiyle yenileyecek.
Böylece direksiyon torku takibine kabin içi kamera sistemi eklenecek. Sürücü dikkat kontrolünde iki farklı takip yöntemi kullanılacak.
Xiaomi ve Leapmotor yüz binlerce aracı geri çağıracak
Xiaomi, 2024 model SU7 serisinden 390 bin 435 aracı geri çağıracak. Şirket araçlara yeni uyarı etiketleri ekleyecek.
Ayrıca merkez konsol kilit açma sistemi güncellenecek. Çarpışma sonrası cam indirme stratejisi de OTA üzerinden değiştirilecek.
Leapmotor ise toplam 371 bin 200 aracı programa aldı. Bunların 322 bin 575'i C11 modelinden oluşuyor.
Kalan 48 bin 625 araç ise C01 modellerini kapsıyor.
Xpeng 264 bin 842 aracı geri çağırıyor
Xpeng'in geri çağırma programı 22 Ağustos'ta başlayacak. Toplam 264 bin 842 araç işlemden etkilenecek.
Bunların 134 bin 588'i G6 modeli olacak. Ayrıca 94 bin 688 P7+ geri çağrılacak.
Bunun yanında 35 bin 566 X9 modeli programa dahil edilecek.
Zeekr, Chery, Dongfeng, Arcfox ve FAW da farklı modellerde binlerce aracı geri çağıracak.
Zeekr'ın programı 92 bin 658 adet 007 ve X modelini kapsıyor. Chery ise 68 bin 488 aracı geri çağıracak.
Dongfeng'de sayı 53 bin 452 olarak açıklandı. Arcfox ise 46 bin 850 Koala modelini programa dahil edecek.
FAW tarafında 7 bin 873 EH7 geri çağrılacak. Ayrıca 4 bin 35 Tiangong 08 programa dahil olacak.
Çin'de kapı sistemleri için yeni standart geliyor
Geri çağırmalar, Çin'in araç güvenliği kurallarını sıkılaştırdığı dönemde gerçekleşiyor. Şubat ayında GB 48001-2026 standardı yayımlandı.
Yeni düzenleme 1 Ocak 2027'den itibaren yeni modeller için uygulanacak. Buna göre bütün kapılarda mekanik açma sistemi bulunması zorunlu olacak.
Mevcut tip onayına sahip modeller için ise geçiş dönemi uygulanacak. Bu araçlara Ocak 2029'a kadar süre tanınacak.
