Dünyanın en uzun 10 aktarmasız uçuşu: Zirvede 15 bin 332 kilometrelik rota var
Dünyanın en uzun aktarmasız uçuşları, kıtaları tek seferde birbirine bağlıyor. Bazı yolculuklarda uçuş süresi 19 saate kadar çıkıyor.
OAG verilerine göre listenin zirvesinde New York-Singapur hattı bulunuyor. Tarifeli sefer, 15 bin 332 kilometrelik mesafeyi aktarmasız geçiyor.
Uzun menzilli uçuşlarda Airbus A350 ve Boeing 787 ailesi öne çıkıyor. Ayrıca Qantas ve Singapore Airlines listede birden fazla rotayla yer alıyor.
Dünyanın en uzun tarifeli aktarmasız yolcu uçuşu, New York JFK ile Singapur arasında gerçekleştiriliyor.
Airbus test uçuşunda 23 bin kilometreyi aştı
Temmuz 2026'da yapılan bir test uçuşu ise çok daha uzun sürdü. Airbus A350-1000ULR, Melbourne'den Toulouse'a aktarmasız uçtu.
Uçak 23 bin 75 kilometrelik mesafeyi tamamladı. Ayrıca havada 24 saat 24 dakika kaldı.
Uçuş, Qantas'ın Project Sunrise programı kapsamında gerçekleştirildi. Ancak bu sefer tarifeli yolcu hizmeti değildi.
Bu nedenle test uçuşu, tarifeli yolcu seferleri sıralamasına dahil edilmiyor.
New York-Singapur dünyanın en uzun uçuşu oldu
OAG sıralamasında ilk sırayı Singapore Airlines aldı. Şirket, New York JFK ile Singapur arasında aktarmasız sefer düzenliyor.
Rotanın mesafesi 15 bin 332 kilometre olarak hesaplanıyor. Uçuş yaklaşık 19 saat sürebiliyor.
Hatta özel uzun menzilli Airbus A350-900ULR kullanılıyor. Uçuş süresi rüzgar ve güzergah koşullarına göre değişebiliyor.
Newark-Singapur zirveyi 3 kilometreyle kaçırdı
İkinci sırada yine Singapore Airlines bulunuyor. Newark-Singapur hattı 15 bin 329 kilometre uzunluğa sahip.
Böylece iki rota arasında yalnızca 3 kilometrelik fark bulunuyor. Bu hatta da Airbus A350-900ULR görev yapıyor.
Singapore Airlines böylece listenin ilk iki sırasını elinde tutuyor.
Auckland-Doha 14 bin 526 kilometreyi buluyor
Üçüncü sırada Qatar Airways'in Auckland-Doha seferi yer alıyor. Uçuş mesafesi 14 bin 526 kilometreye ulaşıyor.
Bu hat Yeni Zelanda ile Katar'ı aktarmasız bağlıyor. Seferlerde Airbus A350-1000 veya Boeing 777-200LR kullanılabiliyor.
Böylece rota, Okyanusya ile Orta Doğu arasındaki en uzun bağlantılardan birini oluşturuyor.
Londra-Perth hattı 14 bin 499 kilometre
Qantas'ın Londra Heathrow-Perth uçuşu listenin dördüncü sırasında bulunuyor. Hattın uzunluğu 14 bin 499 kilometre.
Seferler Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarıyla gerçekleştiriliyor. Ancak 2026'daki hava sahası gelişmeleri uçuş planlarını etkileyebiliyor.
Özellikle Orta Doğu hava sahasındaki aksaklıklar bazı güzergahlarda değişikliklere neden olabiliyor.
Dallas-Melbourne ABD ile Avustralya'yı bağlıyor
Beşinci sırada Dallas-Melbourne hattı bulunuyor. Qantas tarafından işletilen rota 14 bin 468 kilometre uzunluğunda.
Seferlerde Boeing 787-9 kullanılıyor. Böylece Teksas ile Avustralya'nın Victoria eyaleti doğrudan bağlanıyor.
Ayrıca rota, ABD ile Avustralya arasındaki en uzun yolcu bağlantıları arasında bulunuyor.
Paris-Perth uçuşu 14 bin kilometreyi geçiyor
Qantas'ın bir diğer uzun rotası Paris ile Perth arasında gerçekleştiriliyor. İki şehir arasındaki mesafe 14 bin 265 kilometre.
Boeing 787-9 kullanılan hat sıralamada altıncı sırada bulunuyor. Böylece Avrupa ile Batı Avustralya aktarmasız bağlanıyor.
Auckland-New York hattında iki havayolu uçuyor
Yedinci sıradaki Auckland-New York JFK hattı 14 bin 209 kilometre uzunluğunda.
Rotada Air New Zealand ve Qantas sefer gerçekleştiriyor. Uçuşlarda Boeing 787 ailesine ait uçaklar kullanılıyor.
Air New Zealand doğrudan New York seferlerine 2022 yılında başladı. Ardından Qantas da yaklaşık bir yıl sonra hatta katıldı.
Daha önce iki şehir arasındaki yolculuklarda en az bir aktarma gerekiyordu.
Auckland-Dubai hattında Airbus A380 kullanılıyor
Emirates'in Auckland-Dubai seferi 14 bin 193 kilometrelik mesafeyi kapsıyor. Hat sıralamada sekizinci sırada bulunuyor.
Seferin önemli özelliklerinden biri kullanılan uçak. Emirates bu hatta Airbus A380-800 ile hizmet veriyor.
Böylece rota, dünyanın en uzun tarifeli A380 seferleri arasında yer alıyor.
Mexico City-Shenzhen hattı Pasifik'i geçiyor
Dokuzuncu sırada Mexico City ile Shenzhen arasındaki bağlantı bulunuyor. China Southern Airlines rotayı Airbus A350 ile işletiyor.
Uçuş mesafesi 14 bin 124 kilometreye ulaşıyor. Hat, Meksika ile Çin'in güneyini doğrudan birbirine bağlıyor.
Seferler 11 Mayıs 2024'te başlamıştı. Ayrıca hatta haftada üç gidiş-dönüş uçuş gerçekleştiriliyor.
Los Angeles-Singapur ilk 10'u tamamlıyor
Listenin son sırasında Los Angeles-Singapur hattı bulunuyor. Singapore Airlines tarafından işletilen rota 14 bin 96 kilometre uzunluğunda.
Seferlerde Airbus A350-900 kullanılıyor. Uçuş süresi ise yaklaşık 17 saat 40 dakikaya ulaşıyor.
İlk 10'daki bütün rotaların uzunluğu 14 bin kilometrenin üzerinde bulunuyor.
OAG'nin Mayıs 2026 verileri, tarifeli aktarmasız yolcu uçuşlarını kapsıyor. Bununla birlikte uçak tipleri ve sefer planları zaman içinde değişebiliyor.
