Etiket
Dünyanın en uzun aktarmasız uçuşları, kıtaları tek seferde birbirine bağlıyor. Bazı yolculuklarda uçuş süresi 19 saate kadar çıkıyor. OAG verilerine göre listenin zirvesinde New York-Singapur hattı bulunuyor. Tarifeli sefer, 15 bin 332 kilometrelik mesafeyi aktarmasız geçiyor. Uzun menzilli uçuşlarda Airbus A350 ve Boeing 787 ailesi öne çıkıyor.
Emirates , premium yolcu deneyimini yeniden şekillendirmeyi hedefleyen yeni nesil lounge konseptini küresel ağında kademeli olarak devreye alıyor. Şirket, her bir yeni lounge için 50 milyon AED'nin üzerinde yatırım yaparken, İstanbul Havalimanı'ndaki Emirates Lounge'un Ekim ayında yeni konseptiyle hizmet vermeye başlamasını planlıyor.
İran savaşı, Orta Doğu'daki iş dünyası ve özel havacılık faaliyetlerini de olumsuz etkiledi. WINGX Advance verilerine göre, savaşın başladığı 28 Şubat ile 28 Haziran 2026 tarihleri arasında bölgedeki özel jet kalkışları geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 30 azalarak 21 bin 529'dan 15 bin 171'e geriledi.
Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda faaliyet gösteren Cathay Dining , dünyanın en büyük havayolu ikram merkezlerinden biri olarak her gün 100 bin uçak yemeği hazırlıyor. Yaklaşık 13 futbol sahası büyüklüğündeki tesiste 30'dan fazla havayolu şirketi için üretim yapılırken, 2 binden fazla çalışan günün 24 saati kesintisiz görev yapıyor.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), bakım incelemelerinde tespit edilen yapısal çatlaklar nedeniyle 16 Airbus A380 uçağı için ek denetim talimatı yayımladı. Karar kapsamında 15'i Emirates, 1'i Qantas filosunda bulunan uçakların kanat ana taşıyıcı yapıları detaylı kontrole alınacak. EASA, ilk etapta Emirates filosundaki 5 Airbus A380 uçağının acil olarak incelenmesini istedi.
Ortadoğu’da tırmanan İran merkezli askeri gerilim, bölgenin en kritik sektörlerinden biri olan sivil havacılığı derinden etkiledi. Füze saldırıları ve silahlı insansız hava araçlarının (İHA) yoğun şekilde kullanılması, hava sahası güvenliğini riske atarken, bölgenin ana havalimanı merkezlerinde ciddi operasyonel aksamalara yol açtı.
Emirates Group, 2025-2026 mali yılının ilk yarısında 12,2 milyar AED (3,3 milyar dolar) vergi öncesi kâr açıklayarak tarihin en yüksek yarıyıl performansına ulaştı. Bu sonuç, grubun üst üste dördüncü kez rekor kâr açıklamasını sağladı ve Emirates’i yeniden dünyanın en kârlı havayolu konumuna taşıdı.
Emirates, dünyanın en büyük uluslararası havayolu şirketi olarak, küresel uçuş ağının bel kemiğini oluşturan A380 çift katlı uçak filosunun ömrünü önümüzdeki on yılın sonuna kadar uzatmayı hedefliyor.
Dünyanın en önemli küresel aktarma merkezlerinden biri olan İGA İstanbul Havalimanı, havacılık sektörünün önde gelen isimlerinden Emirates ile önemli bir stratejik iş birliği anlaşmasına imza attı. Bu anlaşma, havalimanının uluslararası konumunu güçlendirme ve yolculara daha üst düzey bir deneyim sunma hedeflerini destekliyor.
Dünyanın en büyük uluslararası havayolu olan Emirates, Dubai World Central’da (DWC) yeni bir ultra modern mühendislik merkezi inşa etmek için 950 milyon ABD doları tutarında devasa bir yatırım yaptığını duyurdu. 1 milyon metrekareye yayılan mühendislik kompleksi, herhangi bir havayolu şirketi tarafından işletilen en büyük ve en gelişmiş mühendislik kompleksi olacak.
Dubai merkezli Emirates Airlines, Dubai Airshow'da açıklanan anlaşma ile Avrupalı ticari uçak üreticisi Airbus'a 15 adet A350-900 modeli yolcu uçağı sipariş etti. Verilen siparişin liste fiyatları üzerinden tutarı 6 milyar dolar.
Türkiye ve Suriye’deki yıkıcı depremlerin ardından, Emirates, International Humanitarian City (IHC) ile birlikte, her iki ülkede gerçekleştirilen saha yardım çalışmalarını ve arama-kurtarma faaliyetlerini desteklemek adına acil yardım malzemelerinin, tıbbi malzeme ve ekipmanların sevkiyatı için bir hava koridoru oluşturdu.
Katar Havayolları (Qatar Airways) koronavirüs salgınının etkisiyle 4,1 milyar dolar zarar açıkladı. Dünyanın önde gelen havayolu firmaları arasında sayılan Katar devletine ait şirket, salgın döneminde uzun mesafe seyahatlerin azalması ve filosundaki uçakların hangarda beklemesi sebebiyle ağır darbe aldı.
Emirates'in havalimanındaki yenilikleri seyahatin güvenli bir şekilde yeniden başlamasını kolaylaştırarak daha da gelişmiş bir yolcu deneyimi sağlıyor Bir yılda çok şey değişiyor. Temmuz ve Ağustos ayları boyunca devam eden yaz seyahati döneminde, Emirates, Dubai'deki merkezinde yaklaşık 1,2 milyon yolcu ağırladı. 2020 yılının aynı döneminde 402.000 yolcuya hizmet vermişti.
Emirates, yolcuların giriş kısıtlamaları rahatladıkça, yaz boyunca artan eğlence amaçlı seyahat talebini karşılamak için operasyonlarını arttırıyor ve hizmet ağını genişletiyor.
Emirates, 2020'de filosuna katılacak üç A380'den ilki olan MSN A6-EVL'yi karşıladı. Böylece havayolunun filosundaki A380 sayısı 116'ya ulaştı. Uçak Dubai'ye Cumartesi sabah saatlerinde iniş yaparken, uçuşta konvansiyonel jet yakıtı ve sürdürülebilir uçak yakıtından oluşan bir karışım kullanıldı. Emirates'in bu ayın ilerleyen günlerinde iki A380 uçağını daha teslim alması planlanıyor.
Emirates, bekleyen geri ödemeleri tamamlama konusunda yolcularına verdiği taahhütte güçlü ve istikrarlı bir ilerleme kaydederek, bugüne kadar COVID-19 kaynaklı iptallerle ilgili ödemelerin 5 milyar AED'den (1,4 milyar ABD $) fazlasını yaptığını açıkladı. Mart ayından bu yana havayolunun birikmiş geri ödemelerinin %90'ına karşılık gelen 1,4 milyondan fazla geri ödeme talebi yerine getirildi.
