Etiket
Trafik ve kasko sigortalarında 1 Ağustos'ta Türkiye genelinde uygulanmaya başlanan Akıllı Eksper Atama Sistemi üzerinden 9 Ekim'e kadar 195 bin 656 dosyaya eksper görevlendirildi. Yeni uygulamayla hasar tespiti ve araç değer kaybı tazminatlarının daha hızlı sonuçlandırılması hedefleniyor. Eksper ata
Aksigorta’nın sekiz aylık brüt prim üretimi yüzde 40 artarak 28,24 milyar TL’ye ulaştı. Şirket, yalnızca ağustos ayında yaklaşık 3 milyar TL prim üretti. Böylece aylık üretim yıllık yüzde 18 yükseldi. Aksigorta’nın trafik primleri yüzde 108 arttı Kara araçları sorumluluk branşındaki üretim iki katından fazla arttı. Bu alandaki primler 2,60 milyar TL’den 5,40 milyar TL’ye çıktı.
Trafik kazası sonrası hasar bildirimlerinde yeni bir uygulamaya geçiliyor. Araç sahipleri, ihbarlarını tek merkez üzerinden iletebilecek. Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi, 1 Eylül 2026 tarihinde hizmete girecek. Alo 193 kaza ihbarlarını tek merkezde toplayacak Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, yeni uygulamayı duyurdu.
Yeşil kart sistemi kapsamında yapılan tazminat ödemeleri 2026’da yükseldi. Yabancı plakalı araçların Türkiye’deki kazaları için 202 milyon liraya yakın ödeme yapıldı. Ocak-temmuz döneminde Türk hak sahiplerine toplam 201 milyon 954 bin 539 lira tazminat ödendi. Yabancı plakalı araçlar 1.277 kazaya karıştı Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu, yılın ilk yedi aylık verilerini açıkladı.
Zorunlu trafik sigortasında 1 Temmuz itibarıyla uygulamaya giren yeni düzenlemelerle birlikte hasar ve araç değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler hayata geçirildi. Sigortalılar artık maddi hasar başvurusu yaptığında araç değer kaybı için ayrıca başvuruda bulunmayacak.
Zorunlu trafik sigortasında değer kaybı süreçlerini yeniden düzenleyen uygulama 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giriyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) 12 Haziran'da Resmi Gazete'de yayımlanan tebliğiyle, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda değişikliğe gidildi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortalarında değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların azaltılması ve hasar tazmin süreçlerinin daha hızlı sonuçlandırılması amacıyla hazırladığı eylem planındaki yeni aşamayı devreye aldı. Eylem planının 4.
Zorunlu trafik sigortasında araç sahiplerini ve sigorta şirketlerini yakından ilgilendiren yeni düzenleme Resmi Gazete'de yayımlandı. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında yapılan değişiklikle, hasar başvuruları artık araçta oluşan değer kaybını da kapsayacak.
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM), Nisan 2026 döneminde geçerli olacak zorunlu trafik sigortası azami prim tutarlarını duyurdu. Türkiye genelinde yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren yeni tarifeyle birlikte, sigorta maliyetlerinde dikkat çeken artışlar yaşandı. Araç sahiplerinin poliçe yaptırmadan trafiğe çıkması ise hem ciddi yaptırımlar hem de yüksek maliyetlerle sonuçlanıyor.
Türkiye’de milyonlarca araç sahibini doğrudan ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında Kasım ayı tarifesi belli oldu. Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) verilerine göre, yeni ay itibarıyla tüm araç türlerinde ortalama %1 oranında prim artışı yapıldı. Otomobil, taksi, motosiklet, otobüs ve traktör dahil tüm motorlu taşıtlar bu düzenlemeden etkilenecek.
Türkiye sigorta sektörü, yılın ilk yarısında yüksek tazminat ödemeleriyle dikkat çekti. Trafik, kasko ve ferdi kaza sigortalarında toplam 100,9 milyar lira tazminat ödenirken, 2 milyon 255 binden fazla mağdurun zararı karşılandı. TRAFİK SİGORTASINDA 64,2 MİLYAR TL ÖDENDİ Zorunlu trafik sigortası kapsamında, Ocak–Haziran döneminde sigorta şirketleri tarafından 64,2 milyar lira tazminat ödendi.
Türkiye’de motosiklet sayısındaki hızlı artışa rağmen sigortalılık oranı oldukça düşük seviyelerde seyrediyor. 2025 Temmuz itibarıyla trafikte bulunan 6 milyon 770 bin motosikletten sadece 2 milyon 417 bini sigortalı. Bu tabloya göre motosikletlerin %64,3’ü sigortasız şekilde trafikte ilerliyor. İSTANBUL ORTALAMANIN ÜZERİNDE İstanbul’da yaklaşık 865 bin motosiklet bulunuyor.
Trafik sigortası fiyatları son beş yılda tarihi bir yükseliş yaşadı. 2020’de 400-600 TL’den başlayan poliçeler bugün 8 bin TL’den başlayıp 45 bin TL’ye kadar çıkıyor. Ticari araçlarda ise bu tutar çok daha yüksek seviyelere ulaşıyor. Artışlar, araç sahiplerini poliçe yaptırmaktan uzaklaştırırken sürücülerin farklı yöntemlere yönelmesine neden oluyor.
Türkiye sigorta sektörü 2025’in ilk yarısında finansal yapısını güçlendirerek dikkat çekici bir performans sergiledi. AKTİF BÜYÜKLÜK 2,9 TRİLYON LİRAYA ULAŞTI Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre, sektörün toplam aktif büyüklüğü yılın ilk yarısında %56 artışla 2,9 trilyon liraya yükseldi. Aynı dönemde özsermaye %58 artarak 324,1 milyar liraya çıktı.
Türkiye’de milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında köklü değişiklikler yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni genelgeyle birlikte araç alım-satımı, sigorta yenileme ve kaza sonrası basamak uygulamaları yeniden düzenlendi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortalarında tam veya ağır hasar tespitine yönelik yeni kriterler belirlediğini açıkladı. SEDDK tarafından yapılan açıklamada, araçların hasar durumlarının nasıl tespit edileceği netleştirildi.
