Audi'nin kârı yüzde 26 geriledi, 2026 hedefleri düşürüldü

Volkswagen Grubu bünyesindeki Alman otomobil üreticisi, özellikle Çin pazarındaki zayıflama ve Avrupa'da yoğunlaşan rekabet nedeniyle zor bir dönemden geçiyor. Şirket, üçüncü çeyrekte faaliyet koşullarının daha da ağırlaştığını belirterek maliyet kontrolü ve verimlilik çalışmalarını artırma kararı aldı.

Audi'nin 2026 gelir ve kâr beklentileri düşürüldü

Şirket, daha önce 58-63 milyar euro aralığında öngördüğü yıllık gelir hedefini 55-59 milyar euroya indirdi. Faaliyet kâr marjı tahmini yüzde 5-7'den yüzde 3-5'e çekildi. Net nakit akışı beklentisi de 3-4 milyar eurodan 2,5-3,5 milyar euro aralığına düşürüldü.

Audi'nin ocak-eylül dönemindeki faaliyet kârı, geçen yılın aynı dönemindeki 1,56 milyar eurodan 1,15 milyar euroya geriledi. Şirketin gelirleri de yüzde 13 azalarak 42,06 milyar euro oldu. Faaliyet kâr marjı yüzde 3,2'den yüzde 2,7'ye inerken net nakit akışı 2,44 milyar euro olarak kaydedildi.

Çin pazarı ve Avrupa rekabeti baskı oluşturdu

Audi'nin satış performansını Çin'deki pazar daralması ve içten yanmalı motorlu araçlara yönelik talebin zayıflaması olumsuz etkiledi. Avrupa'da elektrikli araç pazarındaki dönüşüm ve Çinli üreticilerin artan rekabeti de şirketin faaliyetlerini zorlaştırdı.

ABD'nin gümrük tarifeleri ile Orta Doğu'daki çatışmaların enerji maliyetlerini yükseltmesi, karşılaşılan diğer sorunlar arasında yer aldı. Audi Finans Direktörü Jürgen Rittersberger, üçüncü çeyrekte piyasa koşullarının belirgin biçimde ağırlaştığını söyledi. Rittersberger, mevcut önlemlerin etkili olduğunu ancak rekabet baskısı nedeniyle daha kapsamlı adımlara ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.

Audi maliyetleri azaltacak, yapay zekaya yatırım yapacak

Audi Üst Yöneticisi Gernot Döllner, maliyetlerin düşürülmesiyle birlikte kalite ve operasyonel verimliliğin artırılmasına odaklandıklarını belirtti. Şirket, tesislerinde üretim verimliliğini yükseltmeyi ve operasyonel süreçleri sadeleştirmeyi planlıyor.

Yeni model geliştirme, yazılım, yapay zeka ve sürücü destek sistemleri yatırımları öncelikli alanlar arasında bulunuyor. Audi, daha önce Brüksel fabrikasını kapatmış ve gelecek birkaç yıl içinde 7 bin 500'e kadar çalışanı kapsayan istihdam azaltma planını duyurmuştu. Almanya'daki tesislerde orta vadede yıllık 1 milyar euronun üzerinde tasarruf hedefleniyor.

Audi ABD'de 4 milyar dolarlık fabrika kuracak

Şirket, ABD'nin Georgia eyaletinde ilk üretim tesisini hayata geçirmek için yaklaşık 4 milyar dolarlık yatırım planlıyor. 2030'lu yıllardan itibaren faaliyete geçmesi öngörülen fabrikanın yıllık 200 bin araca kadar üretim kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Tesiste Kuzey Amerika pazarı için Q9 ve Q5 modellerinin üretilmesi planlanıyor.

Almanya'daki 15 bin kişinin çalıştığı Neckarsulm fabrikasının geleceğine ilişkin planın ise 2027 ortasına kadar hazırlanması gerekiyor. Söz konusu planın, tesisin 2034 sonrasındaki üretim faaliyetlerini güvence altına alması bekleniyor.

Bentley ve Ducati'nin kârı da geriledi

Audi'nin yanı sıra Bentley, Lamborghini ve Ducati markalarını kapsayan grupta da farklı finansal sonuçlar ortaya çıktı. Lamborghini'nin faaliyet kâr marjı, kârındaki gerilemeye rağmen ilk dokuz ayda yüzde 22 seviyesinde gerçekleşti.

Bentley'nin faaliyet kârı yarıdan fazla düşerek 49 milyon euroya inerken Ducati'nin kârı 44 milyon eurodan 29 milyon euroya geriledi. Volkswagen Grubunun yaklaşık 600 işletmeyi kapsayan değerlendirme sürecinde Ducati de bulunuyor. Audi CEO'su Gernot Döllner, markanın geleceğine ilişkin satış kararı alınmadığını bildirdi.