Petrol tanker ücretleri rekor kırdı: Navlun bedeli yüzde 897’ye ulaştı

Basra Körfezi’nden Hindistan’a petrol taşımak üzere kiralanan bir süper tanker için ödenen navlun ücreti, sektörün referans tarifesinin yüzde 897’sine çıkarak yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’ndaki kısmi normalleşmeye rağmen bölgede boş tanker arzının yetersiz kalmasının fiyatları yukarı taşıdığını belirtiyor.

Petrol tanker ücretlerinde tarihi yükseliş

Gemi brokerlerinden alınan bilgilere göre yaklaşık 2 milyon varil ham petrol taşıma kapasitesine sahip çok büyük ham petrol tankeri (VLCC), Güney Koreli armatör Sinokor tarafından Worldscale bazında 897 puan seviyesinden kiralandı.

Navlun ücreti referans tarifenin yüzde 897’sine ulaşarak 2026 yılının en yüksek seviyesini gördü.

Söz konusu oran, yıl başından bu yana tanker piyasasında kaydedilen en yüksek taşıma maliyeti olarak öne çıktı.

Hürmüz sonrası tanker talebi arttı

İran ile ABD arasında geçen hafta varılan geçici anlaşmanın ardından savaş nedeniyle bekleyen petrol yüklerinin sevkiyatı yeniden hız kazandı. Bölgedeki üreticiler ihracatı artırmaya çalışırken, alıcılar da tanker bulmak için yoğun rekabete girdi.

Yaklaşık 2 milyon varil kapasiteli tankerler için artan talep navlun fiyatlarını sert şekilde yükseltti.

Özellikle İran savaşı sırasında ertelenen sevkiyatların yeniden başlaması, tanker piyasasında kapasite sıkışıklığı yarattı.

Boş tanker sayısı yetersiz kaldı

Hürmüz Boğazı’nın yaklaşık 3 ay kapalı kalması sırasında çok sayıda tanker farklı rotalara yönlendirildi. Bu nedenle Körfez bölgesinde kullanılabilir gemi sayısı sınırlı kaldı.

Boş tanker arzındaki daralma, petrol taşıma maliyetlerini yılın zirvesine taşıdı.

Sektör kaynakları, birçok geminin Basra Körfezi’ne geri dönmesinin haftalar sürebileceğini ve navlun piyasasındaki yüksek seyrin kısa vadede devam edebileceğini belirtiyor.