Limanlarda elleçlenen yük miktarı rekor kırdı
Türkiye deniz taşımacılığında tarihi bir eşiği geride bıraktı. Abdulkadir Uraloğlu tarafından paylaşılan 2025 verileri, liman işletmeciliğinden dış ticarete kadar geniş bir alanda ivmelenen büyümeyi ortaya koydu. Denizcilik Genel Müdürlüğü istatistiklerine dayanan sonuçlar, Türkiye’nin küresel deniz ticaretinden aldığı payın istikrarlı biçimde arttığını gösteriyor.
LİMANLARDA TARİHİ HACİM
Türkiye genelindeki liman tesislerinde elleçlenen toplam yük miktarı, yıllık bazda yüzde 4’lük yükselişle 553,3 milyon tona yaklaştı. Bu seviye, Cumhuriyet tarihindeki en yüksek liman yük hacmi olarak kayıtlara geçti. Artış; enerji, sanayi hammaddeleri ve konteyner taşımacılığındaki hareketlilikle desteklendi.
DIŞ TİCARET YÜKLERİNDE GÜÇLÜ AKIŞ
Yurt dışı bağlantılı deniz taşımalarında da pozitif tablo dikkat çekti. Limanlardan dış hatlara gönderilen yükler 142,8 milyon tonu aşarken, ithalat bağlantılı gelen yükler 271,6 milyon ton seviyesine ulaştı. Toplam dış hat deniz yük trafiği 414,4 milyon tonla küresel ticaret bağlantılarının güçlendiğini gösterdi.
BÖLGESEL LİMAN PERFORMANSLARI ÖNE ÇIKTI
Bölge liman başkanlıkları bazında zirvede, İzmir merkezli sanayi ve enerji trafiğinin kalbi konumundaki Aliağa yer aldı. Bu bölgedeki tesislerde 89,5 milyon ton yük elleçlendi. Onu 83,9 milyon tonla Kocaeli ve 70,9 milyon tonla İskenderun izledi. Transit taşımalar 69,1 milyon ton, kabotaj taşımaları ise 69,7 milyon ton düzeyinde gerçekleşti.
YÜK TİPLERİNDE ARTIŞIN MOTORU: DÖKME YÜKLER
Sıvı dökme yükler 169,7 milyon tonla ilk sırayı alırken yıllık artış oranı yüzde 4,6 oldu. Katı dökme yüklerdeki yüzde 5,7’lik sıçrama ise toplamı 160,9 milyon tona taşıdı. Konteyner yükleri 144,3 milyon ton seviyesine çıkarken, genel kargoda yüzde 6 büyüme görüldü. Ro-Ro taşımacılığı da yüzde 4,7 artış kaydetti. Enerji ve hammadde odaklı taşımalar liman trafiğindeki büyümenin ana sürükleyicisi oldu.
EN HIZLI YÜK ARTIŞI GÖSTEREN ÜRÜNLER
Taş kömürü, ham petrol ve LNG, yıllık tonaj artışında başı çeken kalemler oldu. Bu tablo, enerji arz zincirindeki yoğunluğu ve Türkiye’nin lojistik geçiş ülkesi rolünü güçlendirdi.
ÜLKE BAZLI TİCARET TRAFİĞİ
İhracat yüklerinde ilk sırada 17,3 milyon tonla İtalya yer aldı. Onu ABD ve Mısır takip etti. İthalatta ise 101,6 milyon tonla Rusya açık ara öne çıktı.
KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA 14 MİLYON TEU EŞİĞİ
Elleçlenen konteyner miktarı yüzde 3,5 artarak 14 milyon TEU’ya ulaştı. En yoğun konteyner trafiği, İstanbul hattındaki Ambarlı bölgesinde görüldü. Onu Kocaeli ve Tekirdağ limanları izledi.
