Hızlı trenler Çin’de uçak yolculuğuna rakip oldu: Airbus’ın Çin hesabı değiştidi

Airbus, Çin’de tek koridorlu uçaklara yönelik uzun vadeli talep tahminini aşağı çekti. Şirket, hızlı tren ağındaki büyümeyi temel nedenlerden biri olarak gösterdi. Ayrıca demografik değişimler ve ekonomik beklentiler de yeni tahmine yansıdı.

Airbus, Çin için 20 yıllık dar gövdeli uçak teslimatı tahminini 7 bin 480’e indirdi. Böylece geçen yılki öngörüye kıyasla yaklaşık 500 uçaklık düşüş oluştu.

Çin'de hızlı tren uçak talebini etkiliyor

Çin, yüksek hızlı demiryolu altyapısını genişletmeye devam ediyor. Ülkedeki hızlı tren ağı geçen yıl sonunda 50 bin kilometreye ulaştı.

Bununla birlikte Çin, ağı 2035'e kadar 70 bin kilometreye çıkarmayı hedefliyor. Dolayısıyla özellikle kısa mesafelerde demiryolunun havayoluna alternatif oluşturması bekleniyor.

Airbus'a göre altı saatin altındaki güzergâhlarda hızlı trenlerin etkisi belirginleşiyor. Şirket, bu hatlarda iç hat hava yolculuğuna etkinin yüzde 10 olduğunu belirtti.

Airbus Çin için 8 bin 830 uçak öngörüyor

Tahmin aşağı çekilmesine rağmen Çin, küresel havacılık sektörü açısından büyük önem taşıyor. Airbus, ülkede gelecek 20 yılda toplam 8 bin 830 uçağa ihtiyaç duyulacağını hesaplıyor.

Şirketin tahminine göre toplam uçak ihtiyacının yaklaşık yüzde 60'ı pazar büyümesinden kaynaklanacak.

Ayrıca söz konusu tahmin yalnızca Airbus uçaklarını kapsamıyor. Hesaplama, Çin'in toplam ticari uçak pazarına ilişkin beklentiyi gösteriyor.

Airbus'ın Çin filosu 2 bin 370 uçağa ulaştı

Çin ana karasında yaklaşık 30 havayolu Airbus uçaklarını kullanıyor. Bu şirketlerin filosunda toplam 2 bin 370 Airbus uçağı bulunuyor.

Böylece Avrupalı üreticinin Çin pazarındaki payı yüzde 50'nin üzerinde seyrediyor.

Öte yandan Airbus, gelecekteki talebi karşılamak için Tianjin üretim kapasitesini artırdı. Şirket, burada daha fazla A320neo ailesi uçağı üretmeye başladı.