Suudi Arabistan petrol ihracatında rota değişikliği: Hürmüz'e bağımlılık artabilir
Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı Petrol Boru Hattı'nda meydana gelen hasarın, Yanbu üzerinden gerçekleştirilen petrol ihracatını altı haftaya kadar günlük 2,5-2,7 milyon varil azaltabileceği tahmin ediliyor. Kpler'e göre sevkiyatların Ras Tanura'ya yönlendirilmesi ise Suudi petrolünün Hürmüz Boğazı'na bağımlılığını artırabilir.
Kpler'in değerlendirmesine göre Doğu-Batı Petrol Boru Hattı'ndaki hasar nedeniyle Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu terminalinden yapılan ihracatta önemli bir düşüş yaşanabilir.
Yanbu üzerinden gerçekleştirilen ihracatın günlük 2,5-2,7 milyon varil azalabileceği ve bu durumun altı haftaya kadar sürebileceği öngörülüyor.
Ras Tanura üzerinden 3 milyon varil yönlendirilebilir
Suudi Arabistan'ın sevkiyatlardaki kaybı sınırlamak amacıyla günlük yaklaşık 3 milyon varil petrolü Ras Tanura üzerinden yönlendirebileceği belirtiliyor.
Ancak ülkenin doğu kıyısındaki Ras Tanura üzerinden gerçekleştirilecek sevkiyatların Hürmüz Boğazı'ndan geçmesi gerekiyor. Bu nedenle ihracat rotasındaki değişikliğin Suudi Arabistan'ın Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığını artırabileceği değerlendiriliyor.
Kpler, Hürmüz üzerinden gerçekleştirilen sevkiyatların artmasının petrol piyasasındaki jeopolitik riskleri yüksek tutabileceğine ve Dubai ham petrol fiyat farklarını destekleyebileceğine işaret etti.
