HÜRJET’e İspanya kapısı: Türk jet eğitim uçağı için küresel pazarda yeni dönem
Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, İspanya’ya yönelik ihracat anlaşmasıyla birlikte uluslararası savunma ve havacılık pazarında önemli bir eşik aştı. Anlaşma kapsamında HÜRJET, 2028 yılından itibaren İspanya Hava Kuvvetleri envanterindeki F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak.
İspanya’nın köklü havacılık yayınlarından Avion Revue, HÜRJET’i kapağına taşırken, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu da dergiye kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Demiroğlu, TUSAŞ’ın 53 yıllık birikimiyle tasarım, üretim, test ve sertifikasyon süreçlerini kapsayan uçtan uca yetkinliğe sahip küresel bir uçak üreticisi konumuna ulaştığını vurguladı.
Demiroğlu, şirketin teknik bilgi birikimi ve disiplinli üretim kültürünün projelerin uzun vadeli sürdürülebilirliğini garanti ettiğini belirterek, TUSAŞ’ın bugün KAAN savaş uçağı, HÜRJET ve HÜRKUŞ eğitim-görev uçakları, GÖKBEY ve T129 ATAK helikopterleri ile ANKA, AKSUNGUR ve ANKA III insansız hava araçları gibi kritik platformlarla mühendislik vizyonunu ortaya koyduğunu ifade etti. Ayrıca Boeing ve Airbus gibi küresel havacılık devleriyle stratejik üretim ortaklıklarının da sürdüğünü hatırlattı.
HÜRJET’in sıradan bir eğitim uçağı olmadığını vurgulayan Demiroğlu, platformun yüksek performans ve gelişmiş sistem entegrasyonu anlayışıyla tasarlandığını söyledi. İlk uçuşundan bu yana 33 ay geride kalan program kapsamında prototiplerin 360’tan fazla sortide 280 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirdiğini aktardı.
“Yeni nesil mimariyle tasarlandı”
İspanya’nın HÜRJET tercihini değerlendiren Demiroğlu, birçok eğitim uçağının geçici tasarım anlayışlarıyla geliştirildiğini ancak HÜRJET’in en başından itibaren 5. ve 6. nesil operasyonel konseptlerle uyumlu, yeni nesil bir mimariyle tasarlandığını dile getirdi. Sensör füzyonu, ağ merkezli harp kabiliyeti ve insan-makine işbirliği prensiplerinin platformun temel unsurları arasında yer aldığını belirtti.
Süpersonik tasarımı, açık sistem mimarisi, modern dijital kokpiti ve düşük işletme maliyetleriyle HÜRJET’in sınıfının en yetenekli jet eğitim uçaklarından biri olduğuna dikkat çeken Demiroğlu, İspanya’nın bu tercihini yalnızca mevcut bir ihtiyaca yanıt değil, hava gücünün geleceğine yönelik stratejik bir yatırım olarak nitelendirdi.
HÜRJET’in NATO standartları ve müttefik eğitim doktrinleriyle tam uyumlu olduğunu vurgulayan Demiroğlu, uçağın pilotların yeni nesil savaş uçaklarına geçişini kolaylaştıracağını ve maliyet etkin bir eğitim altyapısı sunacağını söyledi. 2027’de Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi planlanan HÜRJET’in, İspanya’nın yeni eğitim mimarisine geçiş sürecini de destekleyeceğini kaydetti.
Yeni ihracatlar için güçlü referans
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İspanya ile yapılan anlaşmanın şirketin uluslararası görünürlüğünü artırdığına işaret ederek, birden fazla ülke ve potansiyel ortakla temasların sürdüğünü açıkladı. Demiroğlu, “İspanya’nın kararı, yeni uluslararası işbirliklerinin önünü açacak güçlü bir referans olacaktır. HÜRJET’in yolculuğu henüz başlıyor ve bu yol uzun, istikrarlı bir şekilde ilerleyecek” ifadelerini kullandı.
