Avrupa’da benzin krizi: Sınırlar aşıldı, araçlar İspanya’ya akın ediyor

Orta Doğu’da tırmanan jeopolitik gerilimlerin tetiklediği küresel enerji dalgası, Avrupa’da dikkat çeken bir tabloyu beraberinde getirdi. Özellikle İspanya hükümetinin akaryakıt fiyatlarını aşağı çekmeye yönelik attığı adımlar, komşu ülkelerden yoğun bir “yakıt turizmi” hareketini başlattı. Sınır bölgelerinde yaşayan Fransa ve Portekiz vatandaşları, daha uygun fiyatlı benzin ve motorin için araçlarıyla İspanya’ya akın ediyor.

FİYAT FARKI SINIR TRAFİĞİNİ ARTIRDI

Şubat ayı sonunda başlayan enerji kriziyle birlikte İspanya’da akaryakıt fiyatları kısa sürede yaklaşık %20 yükseldi. Ancak hükümetin 20 Mart’ta açıkladığı ve 22 Mart itibarıyla uygulamaya aldığı vergi indirimi kararıyla fiyatlar yeniden aşağı yönlü hareket etti. KDV oranının %21’den %10’a çekilmesi, pompaya doğrudan yansıdı.

İspanya’da alınan vergi indirimi kararı sonrası akaryakıt fiyatları hızla gerileyerek komşu ülkelere göre belirgin şekilde ucuzladı.

Fransa’da litre fiyatları motorinde 2,12 euro, benzinde 1,99 euro seviyelerinde seyrederken; İspanya’da motorin 1,80 euroya, benzin ise 1,62 euroya kadar düştü. Bu fark, sınır bölgelerinde yaşayan sürücüler için ciddi bir maliyet avantajı oluşturdu.

SINIRDA KUYRUKLAR OLUŞUYOR

Özellikle İspanya’nın Fransa ve Portekiz sınırına yakın noktalarında trafik yoğunluğu gözle görülür biçimde arttı. Yakıt istasyonlarında uzun araç kuyrukları oluşurken, bazı bölgelerde günlük satışların olağan seviyelerin üzerine çıktığı bildiriliyor.

Sınır bölgelerindeki akaryakıt istasyonlarında oluşan yoğunluk, “yakıt turizmi” kavramını yeniden gündeme taşıdı.

Portekiz’den kısa mesafe kat ederek İspanya’ya geçen sürücüler, depo başına ortalama 20 euroya yakın tasarruf sağlıyor. Bu durum, bireysel tüketiciler için cazip bir fırsat haline gelirken, sınır ticaretini de canlandırmış durumda.

VATANDAŞLAR FARKI NET HİSSEDİYOR

Portekiz’den gelen sürücülerden Aurelio Pereira, iki ülke arasındaki fiyat farkına dikkat çekerek İspanya’da yakıt almanın çok daha ekonomik olduğunu ifade etti. Aynı bölgede çalışan istasyon görevlileri ise müşterilerinin büyük çoğunluğunu yabancı plakalı araçların oluşturduğunu belirtiyor.

Sürücüler, litre başına yaklaşık 20 centlik fark sayesinde depo başına önemli bir tasarruf elde ediyor.

UZUN VADEDE MALİYETLER HALA YÜKSEK

Her ne kadar kısa vadede fiyat indirimi etkili olsa da tüketici dernekleri, yıllık bazda maliyetlerin hâlâ yüksek seyrettiğine dikkat çekiyor. Özellikle motorin fiyatlarının geçen yıla kıyasla ciddi artış göstermesi nedeniyle, bir aracın deposunu doldurmanın ortalama 19 euro daha pahalı hale geldiği belirtiliyor.

Uzmanlara göre, enerji piyasalarındaki dalgalanma devam ettiği sürece bu tür bölgesel fiyat farklılıkları ve sınır hareketliliği artarak sürebilir.