Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın (TCMB) açıkladığı 2025 Ocak-Temmuz dönemine ait ödemeler dengesi verileri, hizmet sektöründe dikkat çekici gelişmelere işaret etti. Buna göre, yılın ilk 7 ayında hizmet ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre %3,62 artarken, ithalat %5,14 yükseldi.

Hizmet ihracatındaki yükselişe rağmen, ithalatın daha hızlı artması sektör dengesinde önemli bir değişim yarattı. Özellikle seyahat gelirlerindeki artış ihracat tarafında pozitif etki yaratırken, finans, mühendislik ve inşaat gibi bazı kalemlerde açıkların büyüdüğü görüldü.

HİZMET FAZLASI 31,7 MİLYAR DOLARA ULAŞTI

Ocak-Temmuz 2025 döneminde hizmet ihracatı 64,7 milyar dolar seviyesine çıkarken, bu alanda dış ticaret fazlası 31,7 milyar dolara ulaştı. Bir önceki yılın aynı döneminde 31,1 milyar dolar olan fazla, %2,09’luk artışla 31,7 milyar dolara yükseldi.

Yıllıklandırılmış verilere bakıldığında ise temmuz itibarıyla hizmet ihracatı 119,4 milyar dolara ulaşırken, fazla 62 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Seyahat gelirlerindeki güçlü performans, hizmet ihracatının ödemeler dengesine katkısını sürdürüyor.

NAVLUNDA AÇIKTAN FAZLAYA DÖNÜŞ

Uzun yıllar fazla verilen navlun kaleminde, 2023 ve 2024’te yaşanan açıkların ardından 2025’te tablo yeniden pozitife döndü. 2023’te 173 milyon dolarlık açık kaydedilirken, bu rakam 2024’te 1 milyar 57 milyon dolara yükselmişti. Ancak 2025 itibarıyla toparlanma yaşandı.

Ocak-Temmuz 2025 döneminde navlun gelirleri 8,5 milyar dolardan 7,9 milyar dolara gerilese de giderlerin daha sert düşmesiyle (9,3 milyar dolardan 7,3 milyar dolara) fazlaya geçildi. Yılın ilk 7 ayında 627 milyon dolar navlun fazlası oluşurken, yıllıklandırılmış veride 392 milyon dolarlık fazla kaydedildi.

HİZMET SEKTÖRÜNDE YAPISAL ZORLUKLAR

Genel görünüm ihracat lehine devam etse de, finansal hizmetler, mühendislik ve mimarlık gibi alanlarda açıkların sürdüğü dikkat çekiyor. Türkiye’nin bu sektörlerde rekabet gücünü artırması, toplam hizmet dengesinde daha kalıcı bir fazlayı mümkün kılacak.

2025 verileri, pandeminin küresel etkilerinin giderek azalmasına rağmen, ithalatın bazı dönemlerde ihracatı geride bırakabildiğini gösteriyor.